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隨著經濟飛速發展，我國的鐵路隧道建設日益受到人們的青睞，工程的質量大大提高，線性更優，里程更短，運營效益更高。隧道數量的日益增加，使我國鐵路隧道的修建技術得到了長足的發展。但是，不能避免的是在鐵路隧道施工時仍然會存在一些問題：例如隧道在施工時出現滲漏、襯砌厚度不足、襯砌開裂等結構缺陷，究其原因還是鐵
在高速鐵路、城市軌道交通等工程項目建設中，對于絕緣需求，大多數采用的是鋼筋交叉點套設絕緣卡、絕緣管，或采用環氧樹脂涂層的辦法進行絕緣，亦或是利用預應力拉伸的辦法將鋼筋的距離控制在一定的范圍內，使得電流影響無法互通產生絕緣，其中絕緣卡是較為經濟和常用的一種方式。 鋼筋絕緣卡主要用于高速鐵
橋梁支座是連接橋梁上下結構的重要組件，主要作用是將橋跨結構上的恒載與活載反力傳遞到橋梁的墩臺上去，同時它又能保證橋跨結構所要求的位移和轉動，在橋梁的安全性和穩定性中起著重要作用。在實際的橋梁施工過程中，當橋梁支座發生故障時，對橋梁的施工更加有害，嚴重的故障甚至直接影響橋梁的使用壽命。因此，為保證橋梁
無砟軌道不僅行車舒適，還可以減少維護、降低粉塵、美化環境，因而在現代化鐵路建設中被廣泛應用。無砟軌道伸縮縫的顯著特征是隨溫度的變化會發生較大變形，這就對嵌縫材料的彈性和延伸率提出了很高的要求。 優勢特征 鐵路無砟軌道嵌縫板材質宜選用耐水性好的閉孔聚乙烯泡沫塑料板。依賴于其材質和制作工藝，閉孔
近年來，隨著我國大規模的鐵路提速改造工程的實施，以及大力發展高速客運專線，鐵路列車的運行噪聲給沿線的居住環境帶來較大影響，其噪聲污染的治理逐漸成為人們關注的熱點。對于解決交通噪聲，聲屏障具有離噪聲近，便于組織施工，牽涉面小，經濟性好等特點，因此聲屏障成為此類噪聲首選的降噪措施，在我國各鐵路、高速、城
隨著我國經濟社會的不斷發展進步，基礎設施建設不斷完善，交通工程建設和運營也得到快速的發展，尤其是更多的大中型橋梁投入運營，使我國交通領域發生了非常大的改變。與此同時，因橋梁伸縮縫問題導致的事故也相應增多，甚至給人民群眾的生命財產安全造成了嚴重威脅。 橋梁伸縮縫病害通常是多種原因引起，由于橋梁結
建筑節能在我國的節能減排中占有相當重要的比例，而外墻外保溫是建筑物節能效果的最終體現，在節能保溫的同時，外墻外保溫系統的安全更是前提。 7月2日，下班高峰期間，石家莊一高樓外墻保溫層和墻皮被大風吹掉，重重砸向路面，所幸未傷及群眾。 那么關于外墻保溫系統的安全該如何保障，外墻保溫施工驗收又
隨著我國城市軌道交通建設事業的快速發展，隧道工程已然成為社會發展的重要助力。在隧道項目的施工中，開挖工程的安全性極其重要。隧道監控量測作為掌握隧道圍巖動力穩定性的重要手段之一，也是隧道工程設計和施工需要的重要依據。只有對隧道施工現場進行監測和數據分析，才能夠及時掌握隧道開挖情況和隧道周邊圍巖的力學變
建筑門窗是建筑外圍護結構的重要組成部分，需滿足建筑各種功能和性能要求，尤其是近年來提倡節能降耗，節能也成為建筑門窗面臨的一個重要問題。建筑外門窗作為室外建筑物的重要組成部分，由于其直接地與室外環境進行熱量交換和自身的結構、材料、功能限制，成為了建筑物外圍護結構節能中最薄弱的環節。 建筑
在現階段的大多數預應力橋梁建設中，都會采用孔道壓漿。預應力孔道壓漿關系到整個工程的施工質量以及橋梁的使用安全。首先孔道壓漿能夠保護鋼絞線不生銹，延長結構的使用年限；二是作為媒介，在鋼絞線松弛后，向梁體傳遞一部分應力。 后張預應力指的是內部構件產生的永久內力，這種內力的產生方式是通過力筋拉升、錨
預埋槽道是為電力、熱力等設備、管線支撐結構提供安裝基礎的預埋件，槽道通過T形螺栓將綜合管線等懸固件固定，并傳遞荷載，具有安裝靈活、現場施工標準化程度高等優勢特征，在地鐵、盾構隧道、城市綜合管廊、核電站等項目中得到廣泛應用。 按照TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》的要求
通信鐵塔是無線通信系統的重要基礎設施，在通信網絡中扮演著至關重要的角色。近年來，隨著我國通信事業的發展，特別是5G網絡的全面鋪開，通信鐵塔的數量逐年增多。 在南方的多數地區，由于天氣多變，臺風等自然災害頻發，加上鐵塔所在點分散于城市、農村、山區、沿海等地，環境復雜，鐵塔更易受到惡劣環境的影響而受損
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不發火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發火性、抗壓強度等性能指標。中鋼國檢是專業不發火混凝土檢測單位，可以做不發火防靜電砂漿檢測，出具不發火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設施是依據相關標準規范設計建造的雨水儲水系統，由棄流過濾系統、蓄水系統和凈化系統組成，通過95%鏤空結構實現高效蓄水。
礦石檢測通過化學、物理及儀器分析手段，精準測定成分、品位及有害元素，為資源評估、質量控制和環保合規提供關鍵數據支撐，廣泛應用于地質勘探、礦山開采及貿易領域
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深化檢測領域協作，共筑高質量發展基石——海檢檢測與中鋼國檢開展深度交流
2025.11.06
為進一步加強行業內優質資源整合，推動檢測技術創新與業務合作，2025年11月5日，海檢集團海檢檢測有限公司董事長洪曉莉，銷售經理葛曉康一行到訪中鋼國檢，圍繞多領域檢測項目與技術合作事宜展開深度交流。 座談交流正式開始前，在中鋼國檢副主任張鈁及相關技術人員的陪同下，洪曉莉一行首先參觀了中鋼國檢核心試
聚焦數智化檢測新方向！時代新材鄧嬌副院長團隊與中鋼國檢共話技術升級
2025.11.06
2025年11月6日，株洲時代新材料科技股份有限公司材料技術與工程研究院副院長鄧嬌帶領團隊到訪中鋼國檢，圍繞技術創新與信息化升級展開深度交流，為雙方后續合作搭建堅實橋梁。 交流伊始，中鋼國檢信息部部長伊西特等人陪同鄧嬌一行走進試驗室，實地考察自動化設備的運轉情況，以及檢測數據的自動化采集、電子
安徽高速試驗檢測科研中心有限公司到訪中鋼國檢 共探公路檢測智能化與信息化新路徑
2025.11.05
2025 年 11 月 3 日，安徽省高速公路試驗檢測科研中心有限公司副總經理李子兵率副總工劉倩倩、質量負責人朱玉英、技術質量部主任束冬林、技術質量部副主任沈陽超一行五人，到訪中鋼國檢開展技術交流。雙方圍繞先進檢測技術、信息管理系統、無人檢測操作設備及樣品和設備自動化管理等領域深入研討，為后續技術協
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