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檢測(cè)小知識(shí)

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
隧道防火保護(hù)板是固定安裝在公路和城市交通隧道的混凝土結(jié)構(gòu)表面,用來(lái)提高隧道結(jié)構(gòu)耐火極限的防火保護(hù)板。由于隧道防火保護(hù)板在高溫或者是火災(zāi)影響下穩(wěn)定性比較好,并且通常不會(huì)產(chǎn)生放射性物質(zhì)及有害氣體,在公路、城市快速通道、山嶺隧道、一/二類隧道及非承重隧道結(jié)構(gòu)等的防火保護(hù)方面應(yīng)用較為廣泛。 產(chǎn)
近年來(lái),我國(guó)建筑工程正處于飛速發(fā)展階段,越來(lái)越多全新的建筑工程項(xiàng)目正在不斷開(kāi)始施工建設(shè),同時(shí)也有很多已有的建筑正在或?qū)⒁M(jìn)行翻新或改擴(kuò)建。隨著建筑項(xiàng)目數(shù)量的不斷增加,使得混凝土的范圍越來(lái)越廣,也就使得混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求逐漸提升。 混凝土施工環(huán)節(jié)固定是保證混凝土構(gòu)件施工質(zhì)量和穩(wěn)定性的措施,
建筑消能阻尼器是安裝在建筑物中用于吸收與耗散由風(fēng)、地震、移動(dòng)荷載和動(dòng)力設(shè)備等引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)能量的裝置。消能減震技術(shù)就是通過(guò)在建筑物中增加建筑消能阻尼器來(lái)增大結(jié)構(gòu)的阻尼,從而實(shí)現(xiàn)集中耗散地震輸入的能量,使構(gòu)建物保持穩(wěn)定,減小共振幅度,達(dá)到減少和避免地震災(zāi)害中主體結(jié)構(gòu)損傷的目的。 阻尼器類
預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁因具有良好的抗彎剛度、抗扭剛度、抗裂強(qiáng)度和簡(jiǎn)單易行的施工工藝,在高速鐵路中廣泛應(yīng)用。但高速鐵路動(dòng)荷載大,沖擊頻率高,這就要求線路必須具有足夠的穩(wěn)定性、耐久性,保證動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)安全,因此對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的質(zhì)量要求就格外嚴(yán)格,靜載彎曲試驗(yàn)作為評(píng)價(jià)鐵路混凝土箱梁是否合格的重要依據(jù),通過(guò)靜載
室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是用于建筑物室內(nèi)或隱蔽工程的鋼結(jié)構(gòu)表面的防火涂料,根據(jù)不同的特征可分為不同的類別,例如按照防火機(jī)理進(jìn)行分類,可分為膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料和非膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。 噴涂鋼結(jié)構(gòu)防火涂料能夠有效減輕火災(zāi)對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的破壞,盡可能延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)到達(dá)臨界溫度的過(guò)程,為緊急情況下人員的疏散和消
近年來(lái),塑料管材已經(jīng)逐漸取代了鍍鋅鋼管和鑄鐵管道在建筑領(lǐng)域中的應(yīng)用,我國(guó)也出臺(tái)了很多標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,為塑料管道的正常使用和選擇提供了完善的技術(shù)保證。目前,應(yīng)用于建筑、農(nóng)田灌溉及市政工程等方面的管道都要求進(jìn)行管材的靜液壓試驗(yàn),主要用于評(píng)價(jià)塑料管材的安全性和可靠性,但在這個(gè)試驗(yàn)的過(guò)程中,需要考慮到各種因素的的
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升,以及科學(xué)技術(shù)的日新月異,社會(huì)對(duì)壓力容器有了更多的需求,且人們對(duì)壓力容器制造質(zhì)量也更為關(guān)注。需要認(rèn)真做好質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,并采用科學(xué)有效的方式和手段加以應(yīng)對(duì)和控制,切實(shí)保證鍋爐及壓力容器等設(shè)備的建設(shè)質(zhì)量及使用安全。 基本要求 鍋爐和壓
橋梁作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其運(yùn)行狀況與人們的生活質(zhì)量、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān),因此,對(duì)橋梁開(kāi)展養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作十分重要,橋梁養(yǎng)護(hù)是確保橋梁質(zhì)量和安全的重要措施,它的首要目標(biāo)是定期維護(hù)橋梁,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修補(bǔ)存在的缺陷;通過(guò)采取綜合措施,對(duì)橋梁進(jìn)行早期的病害預(yù)防,對(duì)可能造成的破壞進(jìn)行及時(shí)處理,增強(qiáng)其抗災(zāi)能力,
復(fù)合地基是在工程建設(shè)中應(yīng)用較為廣泛的一種地基建造方式,可適應(yīng)于不同的地質(zhì)條件。由于復(fù)合地基在處理過(guò)程中部分土體得到增強(qiáng),或被置換,或在天然地基中設(shè)置加筋材料,在荷載作用下,基體和增強(qiáng)體共同承擔(dān)荷載的作用,因此復(fù)合地基相較于天然地基具有承載力高、沉降小等諸多優(yōu)勢(shì)。 復(fù)合地基承載力檢測(cè)是為
隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,焊接技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑等各個(gè)領(lǐng)域,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著極其重要的作用。由于高度集中的瞬時(shí)熱輸入,構(gòu)件焊后將產(chǎn)生相當(dāng)大的焊接殘余應(yīng)力和變形,這將對(duì)焊接接頭的各種力學(xué)性能產(chǎn)生不同程度的影響。焊接殘余應(yīng)力的存在,不僅會(huì)降低工件的強(qiáng)度,使工件在制造時(shí)產(chǎn)生變形和開(kāi)裂等
球墨鑄鐵管特點(diǎn)及應(yīng)用 球墨鑄鐵管是以鎂或稀土鎂結(jié)合金球化劑在澆注前加入鐵水中,使石墨球化后經(jīng)過(guò)離心澆注、退火、水壓試驗(yàn)和內(nèi)外防腐工藝生產(chǎn)出來(lái)的管材。球墨鑄鐵析出的石墨大部分或全部呈球狀形態(tài),退火以后的球墨鑄鐵管金相組織為鐵素體加少量珠光體,機(jī)械性能良好,所以又叫鑄鐵鋼管,還可簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管等。
橋梁工程施工時(shí),受多方面因素的影響,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題,這些質(zhì)量通病如果不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取相應(yīng)措施,不僅會(huì)給工程質(zhì)量帶來(lái)直接的影響,還會(huì)影響到施工單位、建筑單位的切身利益。因此,必須加強(qiáng)對(duì)于橋梁施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。 監(jiān)測(cè)與控制的必要性 通過(guò)對(duì)關(guān)鍵部位和重要工序的嚴(yán)格監(jiān)控和控制,可以優(yōu)
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國(guó)檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位,可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè),出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng),由棄流過(guò)濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成,通過(guò)95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測(cè)通過(guò)化學(xué)、物理及儀器分析手段,精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素,為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐,廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開(kāi)采及貿(mào)易領(lǐng)域
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深化檢測(cè)領(lǐng)域協(xié)作,共筑高質(zhì)量發(fā)展基石——海檢檢測(cè)與中鋼國(guó)檢開(kāi)展深度交流
2025.11.06
為進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源整合,推動(dòng)檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)務(wù)合作,2025年11月5日,海檢集團(tuán)海檢檢測(cè)有限公司董事長(zhǎng)洪曉莉,銷售經(jīng)理葛曉康一行到訪中鋼國(guó)檢,圍繞多領(lǐng)域檢測(cè)項(xiàng)目與技術(shù)合作事宜展開(kāi)深度交流。 座談交流正式開(kāi)始前,在中鋼國(guó)檢副主任張鈁及相關(guān)技術(shù)人員的陪同下,洪曉莉一行首先參觀了中鋼國(guó)檢核心試
聚焦數(shù)智化檢測(cè)新方向!時(shí)代新材鄧嬌副院長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)與中鋼國(guó)檢共話技術(shù)升級(jí)
2025.11.06
2025年11月6日,株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司材料技術(shù)與工程研究院副院長(zhǎng)鄧嬌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)到訪中鋼國(guó)檢,圍繞技術(shù)創(chuàng)新與信息化升級(jí)展開(kāi)深度交流,為雙方后續(xù)合作搭建堅(jiān)實(shí)橋梁。 交流伊始,中鋼國(guó)檢信息部部長(zhǎng)伊西特等人陪同鄧嬌一行走進(jìn)試驗(yàn)室,實(shí)地考察自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,以及檢測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集、電子
安徽高速試驗(yàn)檢測(cè)科研中心有限公司到訪中鋼國(guó)檢 共探公路檢測(cè)智能化與信息化新路徑
2025.11.05
2025 年 11 月 3 日,安徽省高速公路試驗(yàn)檢測(cè)科研中心有限公司副總經(jīng)理李子兵率副總工劉倩倩、質(zhì)量負(fù)責(zé)人朱玉英、技術(shù)質(zhì)量部主任束冬林、技術(shù)質(zhì)量部副主任沈陽(yáng)超一行五人,到訪中鋼國(guó)檢開(kāi)展技術(shù)交流。雙方圍繞先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)、信息管理系統(tǒng)、無(wú)人檢測(cè)操作設(shè)備及樣品和設(shè)備自動(dòng)化管理等領(lǐng)域深入研討,為后續(xù)技術(shù)協(xié)
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