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檢測(cè)小知識(shí)

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
鋼管腳手架是一種為了建筑施工而搭設(shè)的能夠承受荷載的腳手架與支撐架，它由扣件與鋼管構(gòu)成，鋼管腳手架的扣件一般分為三種：直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件和對(duì)接扣件。直角扣件是連接兩根呈垂直交叉鋼管的扣件，旋轉(zhuǎn)扣件是連接兩根呈任意角度交叉鋼管的構(gòu)件，對(duì)接扣件是連接兩根對(duì)接鋼管的扣件。扣件在鋼管腳手架中能夠起到連接緊固的
重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)屬于巖土工程勘察里一種重要的土工原位測(cè)試技術(shù)，在評(píng)價(jià)天然地基承載力、評(píng)定地基土的強(qiáng)度和變形參數(shù)等方面具有重要作用，還可以用來(lái)查明地層在垂直和水平方向的均勻程度和確定樁基持力層，在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用十分廣泛。 重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)是將具有一定規(guī)格尺寸和一定形狀的，重量為63.5kg的穿心錘探
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鋼筋混凝土在建筑工程中有著舉足輕重的作用，但同時(shí)也有一些質(zhì)量通病困擾著我們，尤其是鋼筋保護(hù)層的質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性的影響更是廣泛存在。 在鋼筋混凝土的設(shè)計(jì)和施工中，鋼筋材料對(duì)結(jié)構(gòu)及構(gòu)件中大部分拉應(yīng)力具有較大的承載作用，并且受拉鋼筋多設(shè)置在混凝土構(gòu)件受拉側(cè)邊緣，以能夠確保其最
隨著近年來(lái)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于橋梁的施工質(zhì)量要求也在不斷加強(qiáng)，因此要想有效提高橋梁的施工質(zhì)量，就需要廣泛地運(yùn)用現(xiàn)代橋梁施工技術(shù)，以此來(lái)加強(qiáng)橋梁施工的先進(jìn)性和科學(xué)性。其中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在現(xiàn)代橋梁施工中有著舉足輕重的作用，其對(duì)我國(guó)橋梁的施工建設(shè)也具有重要且不可替代的意義。 預(yù)應(yīng)力施工是橋梁施
隨處可見(jiàn)的混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了很大的積極影響，在整個(gè)社會(huì)的發(fā)展中發(fā)揮著極其重要的作用。但與此同時(shí)，也出現(xiàn)了很多難以處理的問(wèn)題，比如滲漏，尤其是在地鐵、隧道等地下工程中，混凝土接縫處是非常容易出現(xiàn)滲漏水的地方，需要采取積極的防范和治理措施。 混凝土結(jié)構(gòu)自防水和接縫防水處理是結(jié)
硬聚乙烯類(lèi)（PVC）以其質(zhì)輕耐用、光亮平滑、耐老化、耐化學(xué)腐蝕、使用壽命長(zhǎng)、便于運(yùn)輸?shù)缺姸鄡?yōu)點(diǎn)，廣泛用于市政和建筑工程的給排水、農(nóng)田灌溉、植被澆水等很多領(lǐng)域。尤其在建筑工程的給排水使用中要求其具有高抗沖擊性，而落錘沖擊試驗(yàn)是對(duì)管材抗沖擊性能的測(cè)試、評(píng)價(jià)方法，通過(guò)落錘沖擊試驗(yàn)，可以檢驗(yàn)管材耐瞬時(shí)沖擊的
在鐵路施工過(guò)程中，隧道滲漏水是比較常見(jiàn)的病害之一，特別是施工中出現(xiàn)開(kāi)挖斷面超欠挖、支護(hù)質(zhì)量比較差、監(jiān)控量測(cè)工作不達(dá)標(biāo)、防排水設(shè)施不完善等問(wèn)題，極易導(dǎo)致鐵路隧道出現(xiàn)滲漏水問(wèn)題。 如果出現(xiàn)滲漏，不僅會(huì)影響鐵路工程的使用年限，還將會(huì)影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全，甚至造成嚴(yán)重的行車(chē)事故，所以在對(duì)防排水材料的選擇和
近年來(lái)，居住環(huán)境和建筑材料的放射性問(wèn)題已成為人們普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。由于大量的天然花崗巖和大理石、陶瓷類(lèi)建筑材料用于室內(nèi)裝飾，導(dǎo)致了室內(nèi)放射性水平的增加，嚴(yán)重?fù)p害人體身心健康并降低生活質(zhì)量。如果建筑或裝飾材料的放射性超標(biāo)，會(huì)特別容易引發(fā)白血病等各種疾病。鑒于此，國(guó)家制定了具有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，即《建筑材
懸索橋吊索 懸索橋是大跨徑橋梁的主要形式，具有跨度大、輕柔性、用料省、自重輕等特點(diǎn)。懸索橋吊索是連接主纜和加勁梁，并將加勁梁的荷載傳遞到主纜的重要構(gòu)件，按照吊索索體的不同可將其分為平行鋼絲吊索和鋼絲繩吊索。 靜載性能測(cè)試必要性 隨著我國(guó)交通領(lǐng)域的快速發(fā)展，車(chē)流量逐漸加大，重型車(chē)輛快
土工布是一種具有透水性的新型建筑材料，通過(guò)針刺或編織合成纖維而成，具有質(zhì)量輕、抗拉強(qiáng)度高、耐高溫、滲透性好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、能源、農(nóng)業(yè)、水利、環(huán)境和國(guó)土改造等領(lǐng)域。 隨著國(guó)家大規(guī)模工程要求的逐漸提高，土工布作為工程中非常重要的一類(lèi)材料，對(duì)其各個(gè)方面的性能要求也就越來(lái)越高，這就使得
隨著建筑材料技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在使用的大部分材料已經(jīng)能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。但隨之而來(lái)的問(wèn)題是，很多建筑材料的燃燒性能無(wú)法滿(mǎn)足要求，間接導(dǎo)致在發(fā)生火災(zāi)情況時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生重大的人員及財(cái)產(chǎn)的損失。因此，近年來(lái)，建筑材料的的燃燒性能越來(lái)越被重視，燃燒熱值作為評(píng)定燃燒性能等級(jí)（A級(jí)）的必檢參數(shù)，其重要性是不言而喻
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)高速公路及囯省干線(xiàn)公路的發(fā)展隨之進(jìn)入了快車(chē)道。伴隨發(fā)展帶來(lái)的公路運(yùn)行安全問(wèn)題越來(lái)越受到重視。邊坡防護(hù)系統(tǒng)是目前較為常見(jiàn)的一種邊坡防護(hù)技術(shù)，是利用鋼絲繩網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分來(lái)防止崩塌落石的危害，作為一種非常重要的防護(hù)材料，在邊坡防護(hù)工程項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用。 由于邊坡
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國(guó)檢是專(zhuān)業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)，出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng)，由棄流過(guò)濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過(guò)95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測(cè)通過(guò)化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素，為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開(kāi)采及貿(mào)易領(lǐng)域
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深化檢測(cè)領(lǐng)域協(xié)作，共筑高質(zhì)量發(fā)展基石——海檢檢測(cè)與中鋼國(guó)檢開(kāi)展深度交流
2025.11.06
為進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源整合，推動(dòng)檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)務(wù)合作，2025年11月5日，海檢集團(tuán)海檢檢測(cè)有限公司董事長(zhǎng)洪曉莉，銷(xiāo)售經(jīng)理葛曉康一行到訪(fǎng)中鋼國(guó)檢，圍繞多領(lǐng)域檢測(cè)項(xiàng)目與技術(shù)合作事宜展開(kāi)深度交流。 座談交流正式開(kāi)始前，在中鋼國(guó)檢副主任張鈁及相關(guān)技術(shù)人員的陪同下，洪曉莉一行首先參觀了中鋼國(guó)檢核心試
聚焦數(shù)智化檢測(cè)新方向！時(shí)代新材鄧嬌副院長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)與中鋼國(guó)檢共話(huà)技術(shù)升級(jí)
2025.11.06
2025年11月6日，株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司材料技術(shù)與工程研究院副院長(zhǎng)鄧嬌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)到訪(fǎng)中鋼國(guó)檢，圍繞技術(shù)創(chuàng)新與信息化升級(jí)展開(kāi)深度交流，為雙方后續(xù)合作搭建堅(jiān)實(shí)橋梁。 交流伊始，中鋼國(guó)檢信息部部長(zhǎng)伊西特等人陪同鄧嬌一行走進(jìn)試驗(yàn)室，實(shí)地考察自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以及檢測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集、電子
安徽高速試驗(yàn)檢測(cè)科研中心有限公司到訪(fǎng)中鋼國(guó)檢 共探公路檢測(cè)智能化與信息化新路徑
2025.11.05
2025 年 11 月 3 日，安徽省高速公路試驗(yàn)檢測(cè)科研中心有限公司副總經(jīng)理李子兵率副總工劉倩倩、質(zhì)量負(fù)責(zé)人朱玉英、技術(shù)質(zhì)量部主任束冬林、技術(shù)質(zhì)量部副主任沈陽(yáng)超一行五人，到訪(fǎng)中鋼國(guó)檢開(kāi)展技術(shù)交流。雙方圍繞先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)、信息管理系統(tǒng)、無(wú)人檢測(cè)操作設(shè)備及樣品和設(shè)備自動(dòng)化管理等領(lǐng)域深入研討，為后續(xù)技術(shù)協(xié)
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