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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

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陜西鋼結(jié)構(gòu)檢測機構(gòu) 中鋼國檢致力于檢測過程的節(jié)能減排

2021.11.07

2019年12月，第七屆鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)論壇在江蘇開展，會議有行業(yè)內(nèi)的160多人參加，在會議上共同對鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量、檢測鑒定及時等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了討論，石家莊鐵道大學(xué)教授、蘭州理工大學(xué)教授及多名機械施工單位的工程師，在會上就相關(guān)的技術(shù)問題進(jìn)行專題的講解，大家一致覺得鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開施工單位的技術(shù)能力及應(yīng)對

呼和浩特鋼結(jié)構(gòu)檢測中鋼國檢不斷提升檢測質(zhì)量與效能

2021.11.07

國家在健全計量比對工作機制及管理模式的時候，具體的要求如下，一個就是要完善計量的比對工作，這就要求相關(guān)的部門及各級的地方政府要協(xié)調(diào)一致推動該項工作，同時也鼓勵企業(yè)在確認(rèn)能力范圍內(nèi)自主的組織計量比對項目，有能力參加的機構(gòu)或者團體都是可以自愿參加。但是在推進(jìn)的時候一定要注意管理模式，要保證計量比對信息的

新疆鋼結(jié)構(gòu)檢測中心中鋼國檢致力于檢測過程的節(jié)能減排

2021.11.07

為了適應(yīng)疫情防控的及檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)管理制度，2020年的檢測機構(gòu)資質(zhì)的認(rèn)定將進(jìn)行線上能力測試，參加資格評定的機構(gòu)要進(jìn)行相關(guān)的政策制度、法律法規(guī)、監(jiān)管要求等評審問題的解答，如果報名成功可以選擇任意時間段進(jìn)行網(wǎng)上測試，測試限定一個小時內(nèi)完成測試，系統(tǒng)將會自動進(jìn)行閱卷評分，針對無故放棄評審資格或者是連

貴州銅仁鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測中鋼國檢重視環(huán)境保護(hù)

2021.11.07

2003年國家就發(fā)布了針對特種設(shè)備的檢測檢測機構(gòu)的管理辦法，這位規(guī)范特種設(shè)備的檢測工作提供監(jiān)督管理的條例，管理規(guī)定的內(nèi)容包含了檢測機構(gòu)的核準(zhǔn)及檢驗檢測活動內(nèi)容、監(jiān)督管理的內(nèi)容等，不僅有具體的管理方法還有一定的處罰措施，如果未按照管理辦法執(zhí)行的行為，就要接受一定的處罰，這就鞭策從事特種設(shè)備的檢測機構(gòu)一

建筑鋼結(jié)構(gòu)檢測中鋼國檢堅持低碳發(fā)展之路

2021.11.07

2015年國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局公布，從8月1日期執(zhí)行檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法，這個管理辦法中明確的給出可以申請檢驗檢測資質(zhì)的機構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備的條件，及資質(zhì)認(rèn)定的程序等相關(guān)的內(nèi)容，明確的指出資質(zhì)證書的有效期是6年，如果需要延續(xù)資質(zhì)的需要在到期前3個月提出申請，然后根據(jù)現(xiàn)場評審或者書面審查的情況，給

鋼結(jié)構(gòu)工程焊縫檢測中鋼國檢通過技術(shù)提高創(chuàng)新能力

2021.11.07

檢驗檢測資質(zhì)獲得之后也不能成為檢驗檢測機構(gòu)的“保護(hù)傘”，國家對資質(zhì)證書有嚴(yán)格的管理，如果違反相關(guān)的條例之后就會責(zé)令辦理注銷手續(xù)，都有哪些嚴(yán)格的規(guī)定呢？一個是認(rèn)定證書如果到期了，檢驗檢測機構(gòu)未按照對應(yīng)的程序進(jìn)行申請延續(xù)的，一個是資質(zhì)認(rèn)定部門依法不予延續(xù)批準(zhǔn)的等情況如果檢測機構(gòu)有

鋼結(jié)構(gòu)焊縫探傷檢測圖中鋼國檢重視檢測對環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響

2021.11.07

鋼結(jié)構(gòu)焊縫探傷檢測圖，2018年12月1日，地下運礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布施行，標(biāo)準(zhǔn)的名稱叫《地下運礦車安全檢驗規(guī)范》，該規(guī)范的實施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求，為我國地下運礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是很早起草的，要求的規(guī)定低并且內(nèi)容簡單，這就造成了行業(yè)內(nèi)有不同的安全性能的

金屬結(jié)構(gòu)探傷檢測頻率中鋼國檢通過技術(shù)提高創(chuàng)新能力

2021.11.07

10月27日，市場監(jiān)管總局撤銷了四家認(rèn)證機構(gòu)的認(rèn)證機構(gòu)批準(zhǔn)書，這四家企業(yè)分別是上海、黑龍江、廣東、北京這個地方的認(rèn)證檢測機構(gòu)，由于他們出具了虛假的認(rèn)證結(jié)論，給出了相應(yīng)的行政處罰，并且撤銷了他們的認(rèn)證的資格，這對于一個認(rèn)證的企業(yè)來說是一個致命的打擊，但是也是自己無視法律法規(guī)的結(jié)果。如果想查詢合法的認(rèn)證

二級探傷檢測參數(shù) 中鋼國檢重視檢測環(huán)節(jié)中對環(huán)境的影響

2021.11.07

鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測指導(dǎo)價中鋼國檢重視檢測環(huán)節(jié)中對環(huán)境的影響

2021.11.07

如何更高的開展計量對比工作，這就需要各個監(jiān)管部門提供比較可靠的保障措施得到地方各級部門的鼓勵之后，對計量比對工作的開展提供了有力的保障，工作中遇到的困難及問題有相關(guān)的部門出面解決及跟蹤分析，提升了工作的推進(jìn)進(jìn)度如果有比較好的工作成效及實踐經(jīng)驗，就要求政府積極的進(jìn)行宣傳報道，推廣計量比對工作的在線服務(wù)

天津鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測單位中鋼國檢建立多家辦事機構(gòu)

2021.11.07

天津鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測單位，近期對全國標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會管理辦法進(jìn)行可修訂，該辦法是2017年公布，中間有不少的管理細(xì)則進(jìn)行個調(diào)整，調(diào)整之后的管理辦法更加的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)通過本次的辦法修訂可以看出，一個標(biāo)準(zhǔn)制定之后不會一成不變，會隨著國家政策及經(jīng)濟發(fā)展的新方向進(jìn)行調(diào)整的，這也要求眾多的檢測中心要不斷的學(xué)習(xí)新的

鋼結(jié)構(gòu)焊縫探傷檢測頻率中鋼國檢積極整合企業(yè)內(nèi)外資源

2021.11.07

近期，我們質(zhì)檢中心參與起草的標(biāo)準(zhǔn)將替代原來的標(biāo)準(zhǔn)，在12月1日實施，這兩個標(biāo)準(zhǔn)分別是《鋼絲繩驗收及缺陷術(shù)語》、《鋼絲繩失效分析規(guī)范》，這是我們的總工程師參與研發(fā)的的技術(shù)手段，分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解，并且提出的多個意見都是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)及實際案例的，用公正、科學(xué)的數(shù)據(jù)來保證項目的

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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

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埋地鋼管防腐層檢測

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險。同時，檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

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斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能