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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.04.30
中鋼國檢的檢測隊伍都是經(jīng)過我們崗前培訓(xùn)及嚴格考核,綜合素質(zhì)比較強的員工,不定期的培訓(xùn)及跟相關(guān)的政府單位合作,統(tǒng)一對我們的檢測人員進行培訓(xùn)考核,發(fā)放行業(yè)認可的證書。他們之間分工比較明確,會有專門的負責(zé)行業(yè)發(fā)揮自己的專業(yè)特長,不斷的學(xué)習(xí)新的行業(yè)標準及法規(guī),用更新的行業(yè)知識點來服務(wù)客戶,滿足客戶的新需求。
2021.04.30
中鋼國檢的多個進口的檢測設(shè)備可以實現(xiàn)精準的檢測,讓數(shù)據(jù)的誤差率大大的降低,為客戶提供更加專業(yè)的數(shù)據(jù)支撐。我們的多個檢測人員都有多年的檢測經(jīng)驗,會把日常所學(xué)到的知識點及實際的項目結(jié)合,按照標準化的檢測流程為客戶檢測,確保數(shù)據(jù)及參數(shù)的完整、真實性。我們的檢測設(shè)備的質(zhì)量較好并且性能穩(wěn)定,檢測數(shù)據(jù)精準權(quán)威,
2021.04.29
公司成立之初中鋼國檢主要是以對各種鋼絲及多種鋼絲繩的新加工工藝、新材料開發(fā)、設(shè)備的應(yīng)用等為主要業(yè)務(wù),后經(jīng)過公司業(yè)務(wù)方向調(diào)整,成為一家專業(yè)的第三方技術(shù)檢測機構(gòu),并且是國家質(zhì)檢總局首批批準成立的檢測中心,現(xiàn)在有400人的技術(shù)團隊、專業(yè)檢測設(shè)備、多個資質(zhì)檢測能力并且在多個技術(shù)方面有一定的權(quán)威性。 中鋼國檢
2021.04.29
公司多個工程師都是有20-30年的經(jīng)驗,其中張平萍、杜瑞青、邱月梅等工程師有多年的行業(yè)經(jīng)驗,在日常工作中都多次的參與重大項目的實施,長期堅持不斷的創(chuàng)新,把日常工作經(jīng)驗及技術(shù)的提升形成學(xué)術(shù)論稿,在國內(nèi)外主要的相關(guān)雜志及期刊上發(fā)表論文,多次的參與國家和行業(yè)標準的起草或者修正等工作,他們是公司寶貴的人才資
2021.04.29
中鋼國檢比較注重國家一直比較重視的環(huán)保號召,所以我們的多個研發(fā)實驗室及檢測手段都會優(yōu)先考慮到環(huán)保問題,不會出現(xiàn)因為檢測的原因造成的環(huán)保指標超標的情況,引進了多個節(jié)能減排的檢測儀器,保證做到樣品檢測數(shù)據(jù)的真實性,讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們?yōu)榭蛻舴?wù)的保證,他們的成熟檢測手段及方法,
2021.04.29
現(xiàn)在擁有實驗室認可證書、鋼結(jié)構(gòu)團體協(xié)會證書、檢測資質(zhì)認定授權(quán)書等多項的在資格認定證書,這是行業(yè)及國家對我們實力的肯定也是對我們專業(yè)技術(shù)水平的認可,能夠獲得這些榮譽及資質(zhì)離不開我們的技術(shù)團隊,是他們不斷的專研及創(chuàng)新,讓公司的檢測水平及能力不斷的提升,讓與我們公司得到合作伙伴的肯定及稱贊。 檢測數(shù)據(jù)的精
2021.04.29
波形梁鋼護欄是常見的一種高速公路護欄,護欄由波形梁板、立柱、端頭、拼接螺栓、連接螺栓、防阻塊、托架、橫隔梁等構(gòu)件組成。波形梁鋼護欄檢測數(shù)據(jù)。 波形梁鋼護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力,能夠減小事故損失,同時具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更
2021.04.29
質(zhì)檢中心現(xiàn)在不僅承擔(dān)著多個企業(yè)的金屬制品的質(zhì)量、資質(zhì)檢測認定的中心,我們還成為多個行業(yè)的技術(shù)委員會,擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)的工作,并且還多次的參與了行業(yè)及國家實驗方法、基礎(chǔ)標準等標準內(nèi)容的制定或者修訂的工作,這是公司積累30多年經(jīng)驗及在技術(shù)上的創(chuàng)新的結(jié)果,我們的工程師研發(fā)的成果得到的市場及行業(yè)的肯定,才讓我們
2021.04.29
在波形護欄安裝和支座完畢之后就要進行檢測,常檢的有著檢測的標準的,具體的檢測的標準如下:(1)纜索直徑及單絲直徑檢驗? 用游標卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)測量纜索直徑及單絲直徑,量3個斷面,取平均值。(2)初張力的檢驗? 檢查鋼繩張拉記錄及檢查現(xiàn)場纜索的張緊程度。若對纜索的張緊程度有懷
2021.04.29
技術(shù)團隊豐富的檢測經(jīng)驗,讓每個選擇我們的客戶放心。為了豐富技術(shù)團隊的經(jīng)驗,員工新入職的時候會進行分組,然后在實行輪崗制,在每個崗位上都工作一段時間,找到自己的長處與優(yōu)點,確定自己更加適合的崗位,這樣就實現(xiàn)了員工價值更大化,讓自己的潛能及優(yōu)點發(fā)揮到極致,在自己擅長的領(lǐng)域不斷的專研,發(fā)揮自己價值。 中鋼
2021.04.29
在我國經(jīng)濟實力逐漸壯大的今天,橋梁在我國交通建設(shè)中占據(jù)著重要的地位,如果橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)病害問題,輕則會影響行車舒適性,嚴重時會引起交通安全事故。為此,應(yīng)當(dāng)定期對橋梁結(jié)構(gòu)進行全面檢查,借助無損檢測技術(shù),了解橋梁結(jié)構(gòu)的實際狀況,給病害問題的處理提供依據(jù)。
2021.04.29
中鋼國檢中心三十五年的穩(wěn)健前行,離不開每位員工的奉獻,我們形成了以鄭州總部為中心向周邊城市輻射的發(fā)展模式,形成了一張覆蓋全國各地的檢測服務(wù)網(wǎng),發(fā)展成為國內(nèi)檢測規(guī)模較大的檢測機構(gòu),讓眾多的企業(yè)都可以享受到我們專業(yè)、快捷的服務(wù)。公司現(xiàn)在已經(jīng)有20多個辦事處,主要是以服務(wù)周邊客戶為主,技術(shù)及售后服務(wù)還是以
中鋼國檢新聞媒體
中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段,精準測定成分、品位及有害元素,為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐,廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
在礦山開采領(lǐng)域,高效、安全的作業(yè)流程至關(guān)重要。我們憑借深厚的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗,為您提供全方位的礦山爆破及精準的爆破振動監(jiān)測服務(wù),確保您的項目在安全、高效的軌道上運行。
鐵礦石作為鋼鐵生產(chǎn)的核心原材料,需經(jīng)破碎、磨碎、磁選、浮選、重選等多道工序加工提純。其本質(zhì)是含有鐵單質(zhì)或鐵化合物且具備經(jīng)濟利用價值的礦物集合體。針對鐵礦石的專業(yè)檢測需求,中鋼國檢可提供全面的成分分析與性能測試服務(wù),助力企業(yè)把控鐵礦石品質(zhì)。
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