校外橋梁檢測(cè)，橋梁在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生各種結(jié)構(gòu)損傷，橋梁檢測(cè)就是要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估，它主要有以下兩個(gè)重要意義：一是通過(guò)對(duì)橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進(jìn)行全面、細(xì)致、深入的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，明確缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì)，尋找缺陷及損傷產(chǎn)生的原因，以便分析、評(píng)價(jià)缺陷及損傷對(duì)橋梁使用性能和承載力的影響，為橋梁維護(hù)、加固基改造設(shè)計(jì)提供及時(shí)、有針對(duì)性的第一手資料。二是通過(guò)對(duì)橋梁的全面檢測(cè)，系統(tǒng)地收集當(dāng)前橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，積累技術(shù)資料，為充實(shí)橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)、加強(qiáng)橋梁科學(xué)管理和提高橋梁技術(shù)水平提供必要條件；通過(guò)合理設(shè)計(jì)檢測(cè)的方法，輔以布設(shè)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)設(shè)備，逐步建立橋梁健康檢測(cè)系統(tǒng)，確保橋梁長(zhǎng)期安全運(yùn)行，以發(fā)揮其最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

橋梁檢測(cè)的種類(lèi)分為經(jīng)常性檢測(cè)、定期檢測(cè)和特殊檢測(cè)三種。經(jīng)常性檢測(cè)是指路段檢查人或橋梁養(yǎng)護(hù)人員在各種天氣情況下對(duì)橋梁進(jìn)行觀察，目的是確保橋梁結(jié)構(gòu)功能正常，使結(jié)構(gòu)能得到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)和緊急處治，對(duì)一些重大問(wèn)題作出報(bào)告。定期檢測(cè)是依靠富有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職橋梁檢查工程師，以目視觀察為主，輔以必要的工具、常規(guī)測(cè)量?jī)x器、照相機(jī)和其他器材等手段，實(shí)地判斷病害原因，作出質(zhì)量狀況評(píng)分，并估計(jì)需要維修的范圍及方法，或提出限制交通的建議，是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查。特殊檢測(cè)是因各種特殊原因由專(zhuān)家們依據(jù)一定的物理、化學(xué)無(wú)破損檢驗(yàn)手段對(duì)橋梁進(jìn)行的全面察看、測(cè)強(qiáng)和測(cè)缺，旨在找出損壞的明確原因、程度和范圍，分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來(lái)的危險(xiǎn)。

校外橋梁檢測(cè)，橋梁檢測(cè)要點(diǎn)：　橋梁檢測(cè)通?？梢愿鶕?jù)橋型確定調(diào)查的要點(diǎn)，如梁橋的檢查要點(diǎn)有：跨中部位的裂縫、撓度；端部的斜裂縫；主梁連接部位的狀況；構(gòu)件的外觀質(zhì)量等等。拱橋的檢查要點(diǎn)有：拱圈拱頂裂縫、墩的位移等，通過(guò)外觀的檢查可以分析判斷橋梁病害產(chǎn)生的原因。

橋梁檢測(cè)內(nèi)容：橋梁從總體上可以分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)在梁式橋中主要是指主梁；下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)與承臺(tái)、樁等；附屬結(jié)構(gòu)有橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等。每個(gè)部位都有其自己的受力特征，病害也有一些共性，如果出現(xiàn)的不是常規(guī)病害，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)研究找出病因。

橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)內(nèi)容包括空心板梁體混凝土強(qiáng)度、空心板梁體混凝土碳化深度和梁體裂縫狀況及分布規(guī)律等。橋梁下部結(jié)構(gòu)檢測(cè)內(nèi)容包括敦臺(tái)裂縫狀況及分布規(guī)律和框架橋墩的風(fēng)化、剝落、開(kāi)裂、錯(cuò)位、下沉及水平位移或轉(zhuǎn)動(dòng)等情況。橋面系檢測(cè)內(nèi)容包括橋面鋪裝、人行道、欄桿、排水設(shè)施及伸縮縫等。主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：蟠面鋪裝有無(wú)裂縫、剝落、洼地積水、坑穴、波浪和鼓包；人行道及緣石有無(wú)剝落、破損；欄桿系有無(wú)撞擊損壞、松動(dòng)、開(kāi)裂、下?lián)稀⑸瞎啊⑼嵝奔皹?gòu)件混凝土開(kāi)裂；衙面排水設(shè)施有無(wú)破損、堵塞和漏水；伸縮縫有無(wú)破損，其功能是否正常等等。橋梁支座檢測(cè)內(nèi)容包括支座功能是否完好、組件是否完整與清潔；底座、梁底、輥軸混凝土是否碎裂；座板、齒板有無(wú)脫焊；有無(wú)斷裂、錯(cuò)位和脫空現(xiàn)象；橡膠支座的是否老化、變形、失效等等。

中鋼國(guó)檢是有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，出具的CMA檢測(cè)報(bào)告是具有一定法律效力，這些報(bào)告可以用來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)、成果評(píng)價(jià)及司法鑒定等，取得計(jì)量認(rèn)證的單位才有資格出具這樣的報(bào)告，報(bào)告上會(huì)蓋上CMA章，具有這樣標(biāo)記的才能被行業(yè)認(rèn)可。中鋼國(guó)檢專(zhuān)業(yè)化的團(tuán)隊(duì)及標(biāo)準(zhǔn)化的流程，在更大程度上可以提升檢測(cè)的速度，在短時(shí)間內(nèi)可以讓客戶拿到檢測(cè)報(bào)告。

校外橋梁檢測(cè)，中鋼國(guó)檢用高準(zhǔn)確精度的計(jì)量?jī)x器，為客戶提供幾何量校準(zhǔn)服務(wù)，目前可以開(kāi)展校準(zhǔn)服務(wù)的儀器有通用卡尺、萬(wàn)能角度尺、混凝土碳化深度測(cè)量?jī)x、超聲波測(cè)厚儀、試驗(yàn)篩等一些常用在建筑工程或者化工、電力上的儀器，進(jìn)行長(zhǎng)度、角度的校準(zhǔn)，用專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)來(lái)保證這些儀器能夠正常的進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)或者制造提供重要的技術(shù)支持。

目前中鋼國(guó)檢的很多項(xiàng)目都是鐵路、橋梁相關(guān)的服務(wù)案例，為了進(jìn)一步的擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，我們的團(tuán)隊(duì)也在不斷的增加在地鐵、水利、風(fēng)電等領(lǐng)域檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目，用創(chuàng)新的精神來(lái)帶領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。全國(guó)各地辦事處也會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況獨(dú)特的開(kāi)展業(yè)務(wù)，主要有檢測(cè)需求總部就會(huì)給與大力的支持，全國(guó)上萬(wàn)個(gè)工程項(xiàng)目選擇我們，正是對(duì)我們的技術(shù)及服務(wù)質(zhì)量認(rèn)可。

2019年公司首次舉辦了創(chuàng)新的培訓(xùn)方式，改變了以往每年一次的全體技術(shù)人員培訓(xùn)一次的方式，通過(guò)微信建群線上培訓(xùn)的方式，讓公司各個(gè)辦事處及分公司的團(tuán)隊(duì)，能夠及時(shí)的掌握新的技術(shù)及新項(xiàng)目的開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。每天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)之后大家還可以積極的提出問(wèn)題，由培訓(xùn)老師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，這樣就保證了培訓(xùn)的質(zhì)量及員工消化吸收的程度。