連云港x光探傷檢測，2020年整體經(jīng)濟(jì)受到影響的情況下，我們的銷售額還出現(xiàn)了同步增長的趨勢，這是為什么呢？中鋼國檢作為專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)，依托中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司，公司的實(shí)力雄厚并且技術(shù)力量強(qiáng)大，這就讓我們在逆境中依然保持我們的優(yōu)勢，眾多的企業(yè)因?yàn)橘Y金鏈原因，造成了業(yè)務(wù)縮減甚至是停止服務(wù)的情況，這時(shí)候就有不少的客戶選擇了與我們合作。

中鋼國檢中心有100多個(gè)實(shí)驗(yàn)室，這些實(shí)驗(yàn)室奠定了我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷對檢測技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，這些實(shí)驗(yàn)室大多都是在我們的鄭州本部，有非金屬材料室、混凝土檢測是、物理檢測室等不同的科室。有的客戶會問我們說怎么弄這么多的實(shí)驗(yàn)室并且還分的這么詳細(xì)，這就是我們對待監(jiān)測數(shù)據(jù)的態(tài)度，會根據(jù)檢測物的類型分置在對應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室，保證檢測效果。

7月初，檢測中心就上半年的工作情況開展了年中會議，會議上各個(gè)部門的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了上半年工作總結(jié)及下半年的重點(diǎn)工作計(jì)劃，進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，并且就日常工作推進(jìn)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了匯報(bào)，中心的領(lǐng)導(dǎo)針對問題給出了合理化的意見及可執(zhí)行的解決方案，就下半年的工作計(jì)劃及重心進(jìn)行了調(diào)整，把眾多原定的線下推廣渠道改為線上推廣的方式推進(jìn)。

加強(qiáng)計(jì)量比對工作的目的就是要提升比對結(jié)果的應(yīng)用，把這些量值應(yīng)用在現(xiàn)代化的行業(yè)中，比如在人工智能、高速鐵路、5G、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，通過在線監(jiān)測、自動監(jiān)測等關(guān)鍵量值計(jì)量對比，來保證數(shù)據(jù)的真實(shí)有效在新場景及新業(yè)態(tài)等應(yīng)用場景下持續(xù)不斷的發(fā)明新的技術(shù)及方法，來促進(jìn)項(xiàng)目提質(zhì)增效積極主動的推薦計(jì)量比結(jié)果公布，推動行業(yè)發(fā)展是我們中心不變的追求，連云港x光探傷檢測。

如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn)，不會出現(xiàn)承諾了到實(shí)施的時(shí)候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專業(yè)的人員跟進(jìn)，用客觀公正的態(tài)度來對檢測數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，出具公正的報(bào)告，讓客戶可以享受專業(yè)的檢測服務(wù)。

我們目前在檢測領(lǐng)域可提供的檢測服務(wù)內(nèi)容有十多個(gè)分類，分別有金屬與合金類檢測、高分子及復(fù)合材料檢測、建筑材料檢測、聲學(xué)檢測、線材及其制品檢測、礦山與礦物質(zhì)檢測等，每個(gè)大的分類下又分了很多細(xì)小的檢測內(nèi)容，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┻@么詳細(xì)的檢測項(xiàng)目是因?yàn)槲覀冇袕?qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及研發(fā)的能力，100多個(gè)專業(yè)的檢測實(shí)驗(yàn)室這些項(xiàng)目保駕護(hù)航，連云港x光探傷檢測。

路基是作為路面、軌道的基礎(chǔ)設(shè)置，為路面鋪設(shè)及列車運(yùn)行提供了條件，荷載的性能如何、質(zhì)量如何，直接影響整個(gè)土木工程的質(zhì)量。常見的路基材料檢測檢測樣品有級配碎石、鐵路碎石道砟、鐵路碎石道床底碴等這些樣品，對這些樣品進(jìn)行粒徑級配、、堿活性、洛杉磯磨耗率等各個(gè)項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，對整個(gè)工程的質(zhì)量提供了一個(gè)把控標(biāo)準(zhǔn)。

我們受滬通長江大橋建設(shè)指揮部的委托，對大橋進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)工程檢測，該大橋是2014年開始建設(shè)的，在2019年完成了全橋何龍，這個(gè)項(xiàng)目是在江蘇地區(qū)建設(shè)的，是一個(gè)比較特殊的項(xiàng)目，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是公路鐵路兩用的拱橋，目前還未正式投入使用。我們是在項(xiàng)目開始之后開始進(jìn)行的檢測，該項(xiàng)目的特殊性為我們的工程師提供可多個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)，他們根據(jù)項(xiàng)目情況撰寫了6篇技術(shù)論文。

2013年，公司獲得了“安全標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)審查和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)”授權(quán)書，這標(biāo)志著我們具有安全標(biāo)志產(chǎn)品或者技術(shù)資格檢驗(yàn)權(quán)限，并且具有獲得出具檢測報(bào)告的能力，也說明我們公司在這方面的檢測技術(shù)達(dá)到了行業(yè)的認(rèn)可的水平。中鋼國檢中心的檢測范圍不斷在擴(kuò)大，這得益于我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在不斷的進(jìn)步及發(fā)展，檢測的技術(shù)水平不斷的提升。