鉛芯隔震橡膠支座在鋼結構修建上的運用，隔震是將上部結構和下部結構隔脫離，使得在地上和下部結構的運動量（位移、速度、加速度）幅值較大的情況下，傳遞到上部結構的運動幅值比較小。隔振體系應該具有必定的柔性以延伸結構周期；具有阻尼或漢能設備以下降結構的位移；具有必定的剛度滿意在正常運作荷載下的要求。
鉛芯橡膠支座是RB支座的中心壓入鉛芯構成的。鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體跟隨剪切變形，這種支座是由橡膠支座安靜的回復設備和恢復設備和能量吸收設備所構成的阻尼組織一體型的隔震設備。公路橋梁鉛芯隔震橡膠支座檢測項目。
鉛是一種具有杰出塑性變形才能和能量吸收才能的金屬。鉛芯橡膠支座也是早用于隔震結構的支座之一。鉛芯橡膠支座憑仗其優(yōu)秀的力學性能，較為簡略的結構和高性價比，已經(jīng)在工程中廣泛運用。
它能將橋梁上部結構的反力和變形（位移和轉角）可靠的傳遞給橋梁下部結構，從而使結構的實際受力情況與理論圖式相符合。公路橋梁鉛芯隔震橡膠支座檢測項目。
支座是橋梁的重要傳力裝置，除了要考慮其應有足夠的強度、剛度和自由的轉動或移動性能外，還應注意便于檢測維修和更換。
定期對橋梁的支座進行檢測。（1）可以確保橋梁的使用安全；（2）及早發(fā)現(xiàn)橋梁病害及異常現(xiàn)象；（3）為橋梁的維修養(yǎng)護提供科學依據(jù)，以適時采取合理的維修加固方法，延長橋梁使用壽命、提高其承載能力，降低橋梁的維護費用。（4）考察橋梁是否滿足將來運輸量的要求；（5）為橋梁的設計、規(guī)范修訂和完善等提供依據(jù)。
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