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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
我質檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通
2019.09.26
2019年9月25日，在福建東南沿海蔚藍遼闊的海面上，又一座由我質檢中心承檢的氣勢磅礴的跨海大橋平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通了。
我質檢中心承檢的滬通長江大橋勝利合龍
2019.09.24
2019年9月20日，由我質檢中心承檢的滬通鐵路滬通長江大橋一節鋼梁焊接完成，全長11072米的“藍色巨龍”順利合龍!標志著滬通長江大橋這個世界首座主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋建設取得了突破性進展。
我院質檢中心承檢的黑龍江大橋勝利合龍
2019.06.06
黑龍江大橋是黑龍江省響應“一帶一路”戰略，積極參與建設的“中蒙俄經濟走廊”工程，是我國加快對俄跨境基礎設施互聯互通、全力推進“三橋一島一道一港”建設項目的重要組成部分。大橋起點位于黑龍江省黑河市長發屯，終點位于俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克市卡尼庫爾干村，路線全長19.9公里，中方境內長6.5公里，俄
服務帕德瑪大橋，筑夢“一帶一路”
2018.11.26
初冬的孟加拉灣日麗風和、椰風海韻，帕德瑪河波瀾壯闊，我質檢中心介志舉、張苯兩位工程師受中鐵大橋局第五工程有限公司委托對孟加拉國帕德瑪大橋項目部梁場預制I梁進行管道摩阻試驗。
質檢中心孟加拉帕德瑪大橋檢測項目圓滿完成
2018.01.16
近日，質檢中心物理室圓滿完成了孟加拉帕德瑪大橋（國外項目）委托檢測，為這一豐收畫卷添上了濃墨重彩的一筆。
2017.03.01
在銀西鐵路銀川至吳忠客專工程建設指揮部的第三方檢測單位考察論證中，我中心拔得頭籌，受委托承擔銀川機場黃河特大橋鋼桁梁第三方檢測工作。 銀川機場黃河特大橋是銀西鐵路的控制性工程，也是西部地區黃河上跨度大、結構復雜的鋼桁梁鐵路橋梁。
2016.11.10
在銀西鐵路銀川至吳忠客專工程建設指揮部的第三方檢測單位考察論證中，我質檢中心拔得頭籌，受委托承擔銀川機場黃河特大橋鋼桁梁第三方檢測工作。
2016.06.22
近日，從滬通長江大橋建設指揮部獲悉，在滬通長江大橋2015年下半年鋼梁第三方檢測項目部標準化管理創優與達標考評中，我質檢中心綜合評分居榜首，是第三方檢測項目部中僅有的通過標準化項目部管理創優考評的單位。
2016.04.26
近日，從滬通長江大橋建設指揮部獲悉，在滬通長江大橋2015年下半年鋼梁第三方檢測項目部標準化管理創優與達標考評中，我質檢中心綜合評分，是第三方檢測項目部中通過標準化項目部管理創優考評的。
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礦石檢測通過化學、物理及儀器分析手段，精準測定成分、品位及有害元素，為資源評估、質量控制和環保合規提供關鍵數據支撐，廣泛應用于地質勘探、礦山開采及貿易領域
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鐵礦石作為鋼鐵生產的核心原材料，需經破碎、磨碎、磁選、浮選、重選等多道工序加工提純。其本質是含有鐵單質或鐵化合物且具備經濟利用價值的礦物集合體。針對鐵礦石的專業檢測需求，中鋼國檢可提供全面的成分分析與性能測試服務，助力企業把控鐵礦石品質。
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