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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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南京鋼結構檢測中鋼國檢通過技術提高創新能力

2021.11.08

南京鋼結構檢測，近日廣東省質量監管局發布了關于開展2020年計量、質量、特種設備專業職稱評審工作的通知，通知內容包含了高級工程師及工程師的申報時間及地點、申報的條件及相關的政策、申報途徑及申報資料要求等內容，這對行業內有一定實力并且能力較強的技術人員來說是一個福音，通過該職稱評定的話對個人以后的發展

鋼結構探傷檢測2% 中鋼國檢保證檢測過程無害

2021.11.08

鋼結構探傷檢測2%，面對一些企業不認真執行禁止使用設備及工藝淘汰工作的，列出清單明細，進行專項的整治，一定要把安全設施審查工作，加大檢查執法力度，如果發現企業仍舊在使用淘汰設備，要進行依法的處置，并且進行責令停產進行整改，給出明確的整改期限，確保做到安全生產。同時也要從源頭進行把關，嚴禁一些淘汰設備

鋼結構焊縫探傷檢測6 中鋼國檢環保事件可應用到整個行業價值鏈中

2021.11.08

國家安全監管總局發布了《金屬非金屬礦山禁止使用的設備及工藝目錄》，禁止使用的設備及工藝提升了礦山安全水平，并且也規避了一些安全事故的發生目錄下發以后收到了各個安全監管部門的重視，火雷管及導火索實現了100%的淘汰率，很多城市面對這些禁止使用的設備都已經完成了淘汰，但是有些城市還未達到要求的淘汰率，拉

鋼結構超聲波探傷檢測等級中鋼國檢立足當下，展望未來

2021.11.08

2015年國家質量監督檢驗檢疫總局公布，從8月1日期執行檢驗檢測機構資質認定管理辦法，這個管理辦法中明確的給出可以申請檢驗檢測資質的機構應當具備的條件，及資質認定的程序等相關的內容，明確的指出資質證書的有效期是6年，如果需要延續資質的需要在到期前3個月提出申請，然后根據現場評審或者書面審查的情況，給

鋼結構探傷檢測多長時間做中鋼國檢持續提升我國檢測行業水平

2021.11.08

鋼結構探傷檢測多長時間做，健全的管理機制及高端人才隊伍建設、在線服務平臺推進等都是進行計量比支撐體系的建設。俗話說無規矩不成方圓，同樣一個項目的實施也是要有一個完善的制度，要根據不同的工作內容實施不同的監管機制。在不斷提升計量人才隊伍素質的同時也要加強考核，只有嚴格的績效考核、獎懲措施才能讓他們發揮

屋面鋼結構網架焊接的探傷檢測中鋼國檢不斷提升檢測質量與效能

2021.11.08

7月份陜西省，公布了《檢驗檢測報告編制規范》，這個規范的發布填充了檢測報告編制報告標準的空白，該規范的實施將提升整體檢測報告的質量，讓管理更加的規范。規范主要是從檢測報告的編號、格式、結構等方面給出了基本的要求并且針對內容頁有了詳細的規定，現在陜西獲得認可的檢測機構有1600多家，但是出具的結果卻是

立體車庫鋼結構檢測中鋼國檢不斷提升檢測質量與效能

2021.11.08

橋梁鋼結構檢測內容中鋼國檢已形成覆蓋全國的服務網絡

2021.11.08

鋼結構角焊縫探傷檢測中鋼國檢通過技術提高創新能力

2021.11.08

根據《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》規定，如果一個檢驗檢測機構如果有以下行為的，比如：在給客戶做的檢驗檢測超出了資質認定書上的范圍，并且擅自出具相關的數據證明，出具的檢測數據非真實數據、非授權人在檢測報告上簽字等情況，有這些情況的將會由所在地縣級以上的相關監督部門責令整改并且處3萬元以下罰款。鄭州

焊縫探傷檢測工藝流程中鋼國檢保證檢測過程無害

2021.11.07

近日廣東省質量監管局發布了關于開展2020年計量、質量、特種設備專業職稱評審工作的通知，通知內容包含了高級工程師及工程師的申報時間及地點、申報的條件及相關的政策、申報途徑及申報資料要求等內容，這對行業內有一定實力并且能力較強的技術人員來說是一個福音，通過該職稱評定的話對個人以后的發展及企業檢測水平來

超聲波探傷檢測過燒的原理中鋼國檢建立多家辦事機構

2021.11.07

近期，我們質檢中心參與起草的標準將替代原來的標準，在12月1日實施，這兩個標準分別是《鋼絲繩驗收及缺陷術語》、《鋼絲繩失效分析規范》，這是我們的總工程師參與研發的的技術手段，分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解，并且提出的多個意見都是有一定的數據依據及實際案例的，用公正、科學的數據來保證項目的

鋼結構做探傷檢測中鋼國檢立足當下，展望未來

2021.11.07

2020年11月，市場監管總局對部分的規章進行廢止，6個規章部分進行修改，其中修改的有《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》（以下簡稱辦法），這是政府為優化服務及嚴格市場監管推行的內容。辦法中的內容更改的相對比較多，高達20多項改革，其中有資格認定的程序，將程序進行了簡化并且可以網上提交認定的資料，網上審

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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性，廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標，例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性；通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測，確認材料在不同環境

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斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構，其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護套是拉索的關鍵防護層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能