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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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橋梁檢測2017年新規范中鋼國檢建立多功能現代化辦公總部

2021.11.12

鋼筋很多的建筑結構中廣泛應用，是因為作為主要的承受拉力的核心構件。鋼筋是用在鋼筋混凝土中的鋼材，大多是帶肋鋼筋、光圓鋼筋、扭轉鋼筋三大種類，在一些高程建筑或者大重型薄壁等機構中多次被用到。目前服務檢測范圍有高延性冷軋帶肋鋼筋、冷軋帶肋鋼筋、鋼筋混凝土用鋼筋焊接網等多個類型鋼筋，進行力學性能、腐蝕性能

寧夏橋梁檢測收費標準中鋼國檢在多個省份形成獨立分公司

2021.11.12

寧夏橋梁檢測收費標準，化工高分子材料在多個工程項目上應用范圍逐步的擴大，作為多功能的工程材料，成為國民經濟發展不可缺少的一個行業，現在很多的工程對這些涂料、涂層的要求越來越高，這些化工材料對項目的質量有一定的影響，對這些材料檢測也工程檢測一個重要的環節，檢測的范圍有公路工程隧道防火涂料、地坪涂料、建

鐵路隧道檢測規范中鋼國檢已成功拓展多家一帶一路國家

2021.11.12

在對土工合成材料檢測時候，將會嚴格的按照GB/T 17642、DB61/T 531等國家標準及國際標準，為與我們合作的客戶提供一份專業的、權威的土工合成材料檢測報告的服務，適用這個檢測服務的產品有土工布、自粘布、毛細排水帶、排水網等一些公路、交通工程土木合成材料的檢測，對這些材料的檢測是對實施的土木

完成橋梁檢測對資質的要求中鋼國檢將檢測行業智能化為發展目標

2021.11.12

鋼結構扣件檢測時候主要檢測的項目有鋼結構的抗拉強度、壓縮永久變形、疲勞性能等，為什么要檢測這些內容呢？看了下面的介紹就明白了了現在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現在比=比較流程的軌道鋪設技術，但是其中一個重要的部件一定要進行檢測，就是扣件結構，作為軌道的主要連接部件，只有達到標準之后才可以，這樣

市政橋梁橡膠支座檢測規范中鋼國檢已與多家一帶一路國家達成長期業務合作

2021.11.12

市政橋梁橡膠支座檢測規范，鋼筋很多的建筑結構中廣泛應用，是因為作為主要的承受拉力的核心構件。鋼筋是用在鋼筋混凝土中的鋼材，大多是帶肋鋼筋、光圓鋼筋、扭轉鋼筋三大種類，在一些高程建筑或者大重型薄壁等機構中多次被用到。目前服務檢測范圍有高延性冷軋帶肋鋼筋、冷軋帶肋鋼筋、鋼筋混凝土用鋼筋焊接網等多個類型鋼

橋梁隧道檢測收費標準中鋼國檢在多個省份形成獨立分公司

2021.11.12

橋梁隧道檢測收費標準，金屬與合金類的檢測項目一般是包含金屬的化學成分分析、腐蝕性能、超聲波檢測等多個常規的檢測，同時也會根據客戶的提出的具體需求進行評估之后，根據目前行業的標準及流程來確定是否可以實現，這就是我們的嚴謹態度，要用客觀實事求是的態度面對客戶的需求，因為有很多項目都是關注到民生問題或者是

甲級橋梁檢測質要求中鋼國檢期待客戶預約考察

2021.11.12

鋼結構扣件檢測時候主要檢測的項目有鋼結構的抗拉強度、壓縮永久變形、疲勞性能等，為什么要檢測這些內容呢？看了下面的介紹就明白了了。現在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現在比=比較流程的軌道鋪設技術，但是其中一個重要的部件一定要進行檢測，就是扣件結構，作為軌道的主要連接部件，只有達到標準之后才可以，這

板式橡膠支座檢測標準中鋼國檢將互聯網與檢測相結合

2021.11.12

中鋼國檢的鋼管檢測服務主要進行的檢測范圍有聲測管、鍍鋅金屬軟管、液壓支柱用熱軋無縫鋼管、結構用耐侯焊接鋼管、環氧涂層無縫鋼管等多個類型的鋼管，對他們進行超聲波檢測、非金屬夾雜、化學成分分析、表面質量、壁厚等多個檢測類別豐富的項目進行檢測。我們30多年的金屬檢測經驗，可以提供更高效的檢測服務。 201

住建部關于城市橋梁檢測規定中鋼國檢將檢測行業智能化為發展目標

2021.11.12

橡膠支座檢測頻率規范中鋼國檢不斷開拓海外市場

2021.11.12

橡膠支座檢測頻率規范，中鋼國檢在進行抗震支吊架檢測時候，一般開展的檢測項目有外觀、耐火性能、循環加載性能、尺寸及公差等內容，這些項目都是有嚴格的指標及參數考核的，比如在檢查外觀的時候就要支吊架的各個部件是不是有裂紋、漏鋅，是不是光整等問題，在檢測疲勞性的時候要看是不是有明顯變形及脫離現象，循環加載性

橋梁檢測評定等級劃分標準中鋼國檢將互聯網與檢測相結合

2021.11.12

我們目前在檢測領域可提供的檢測服務內容有十多個分類，分別有金屬與合金類檢測、高分子及復合材料檢測、建筑材料檢測、聲學檢測、線材及其制品檢測、礦山與礦物質檢測等，每個大的分類下又分了很多細小的檢測內容，我們能夠為客戶提供這么詳細的檢測項目是因為我們有強大的技術團隊及研發的能力，100多個專業的檢測實驗

高鐵隧道二襯厚度檢測規范中鋼國檢逐步提升服務質量與服務水平

2021.11.12

高鐵隧道二襯厚度檢測規范，中鋼國檢的混凝土纖維檢測服務主要包含的檢測內容有，對纖維網、聚丙烯纖維、纖維素纖維與合成纖維等材料，按照行業及國家的標準進行直徑、吸水性、纖維雜質含量、彈性模量等項目進行檢測，當然每個纖維材料會執行對應的標準，讓工程上可以按照高標注來建設項目。混凝土纖維使用之后可以提升混凝

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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性，廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標，例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性；通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測，確認材料在不同環境

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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時，檢測數據能指導維護優先級，優化資源分配，降低突發事故的維修成本。例如，在油氣輸送領域，防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏，檢測可有效預防此類災難性后果。

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