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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.03.21
橋梁檢查及檢測的目的在于通過對橋梁的技術狀況及缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發展趨勢,弄清出現缺陷和損傷的主要原因,以便能分析評價既存缺陷和損傷對橋梁質量和使用承載能力的影響,并未橋梁維修和加固設計提供可靠的技術數據和依據。因此,橋梁檢查是進行橋梁養護、維修于加固的先導工作,是決定維修于加固方案
2021.03.21
城區橋梁檢測周期,我們全國有22個服務網點及總部、5個分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標準化的檢測服務,也讓客戶在各個地方的建筑項目都可以享受到統一的檢測服務,就不會出現一個項目換一個合作者的情況,讓企業省了不少心中鋼國檢的服務網點遍布全國各地,這個是我們的服務優勢也是我們的實力所在,每個網點都
2021.03.21
我們的檢測服務內容每比較廣泛,可以滿足多個類型的建筑工程的項目檢測及樣品檢測,有標準化的服務業也可以為客戶制定專屬方案,這么多年的客戶服務經驗,我們的工程師們比較了解各個項目在遇見問題的時候,如何更好的應對及面對不同行業標準的時候如何選擇更加適合原材料等,這對我們公司來說是一筆寶貴的財富,近萬家客戶
2021.03.21
橋梁檢測分為三個階段:準備規劃階段、加載與觀測階段、分析總結階段。 橋梁的檢測內容,常規定期檢測包括:橋面系檢測、上部結構 檢測、下部結構檢測。結構定期檢測包括:混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。水下構件檢測包括:對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機
2021.03.21
為了保證實驗室質檢工作,我們定制的有嚴格規范的實驗室管理體系,每個實驗室都有的負責人,對該實驗室檢測項目及產品負責,對人員的調配及監督數據的準確性,尤其是對檢測原始數據的保存,對數據的分析等,用標準化的服務流程來確保檢測數據的安全及保密,我們一直堅持第三方技術檢測機構的科學、公正、安全的原則為客戶服
2021.03.21
中鋼國檢中心是隸屬于中鋼集團的子公司,是一家國有企業公司,相比一般的私營公司,作為第三方檢測機構具有更強的說服力,也讓客戶的報告權威性更強。我們是首批被批準成立的檢測機構,正是我們的技術水平及團隊,得到市場監督管理總局的審查及考核之后,才給予的權限及服務資質。我們將珍惜得到的檢測資質,用檢測周期短、
2021.03.21
橋梁的無損檢測技術(NDT)作為快速、直觀,且能夠顯示道橋內部狀態的檢測設備和技術手段,能夠彌補傳統方法的不足。橋梁的無損檢測技術是指在不影響結構或構件性能的前提下,通過測定某些適當的物理量來判斷結構或構件某些性能的檢測方法。主要包括超聲檢測、磁粉檢測、滲透檢測、紅外檢測、聲發射、自然電位檢測、沖擊
2021.03.21
橋梁檢測的意義主要體現在: 、通過對橋梁進行定期的檢測,可以建立和健全橋梁技術狀況的相 關檔案。第二,通過對橋梁進行定期的檢測,可以檢查橋梁的健康狀況,進而及時發現病害或控制病害的發展。第三,通過對橋梁進行定期的檢測可以對橋梁進行技術狀況評價形成客觀翔實的統計資料,從而可以為橋梁的維修加固和技術改造
2021.03.21
在日常回答客戶咨詢時,很多人都會問我們的橡膠支座檢測報告是什么樣式的,上面有沒有CMA、CNAS、ILAC標識?我們的檢測報告具不具備可信性? 中鋼國檢出具的橡膠支座檢測報告上,可以看到左上角帶有CMA、ILAC、CNAS標識,認可、國際互認檢測。CMA下面的一串數字是我們的證書編號,可以
2021.03.21
支座是橋梁施工中必不可少的一個部分,今年來因為支座的原因導致的橋梁問題也不少,我們作為檢測人員,將對支座的檢測落到實處。支座是指用以支撐容器或設備的重量,并使其固定于一定位置的支撐部件,還要承受操作時的振動與地震載荷。
2021.03.21
100多個實驗室加上的檢測設備,成為我們為客戶服務的利器。有些檢測設備是我們的研發人員自己開發的,有些行業的數據指標都是我們技術人員多年的檢測經驗得出的,為行業提供了更多精準的檢測數據、參數。先進的檢測設備及成熟的技術,再加上良好的服務流程,讓我們的整體服務在市場上有一定的話語權,成為行業的引領者。
2021.03.21
現如今隨著我國的經濟快速發展,各種交通運輸的總量也在不斷的增加,道路橋梁上的行車密度和車輛載重也在不斷的加大。這個時候對橋梁定期的檢測和日常維護等工作,就顯得格外的重要。因為只有這樣才能保障橋梁上的行車交通安全,預防事故的發生,如果不檢測的話,就會發生交通危險。 橋梁檢測常識,很多橋梁都存在一
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中鋼國檢是質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構,現擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質 認定能力。如有相關媒體需求,請聯系我們。
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熱收縮帶(套)是一種廣泛應用于管道防腐、補口及連接處密封的高分子材料,通過加熱收縮形成緊密包裹層,起到防腐、防水、絕緣等作用。其質量直接影響管道系統的安全性和使用壽命,因此需通過科學檢測確保性能達標。檢測涵蓋材料性能、施工工藝及環境適應性等多個維度,是保障工程質量的關鍵環節。
軟式透水管是一種由高強度合成纖維與透水材料制成的柔性排水管道,廣泛應用于土木工程、道路邊坡、隧道及地下結構排水系統中。其核心功能是通過毛細作用和滲透原理快速排出地下水或雨水,防止土壤侵蝕和結構破壞。為確保其性能穩定可靠,需通過系統化的檢測流程驗證其質量。
三維復合排水網是一種由高密度聚乙烯(HDPE)等材料制成的三維網狀結構排水材料,廣泛應用于垃圾填埋場、道路工程、隧道及堤壩等項目中,起到排水、減壓和防滲的作用。其核心功能是通過立體結構快速引導水分排出,同時防止土體顆粒堵塞排水通道。為確保復合排水網在實際工程中的可靠性和耐久性,需通過系統檢測驗證其物
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