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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.05.08
主動防護網檢測批次,主動防護網常規的檢測項目有:系統機能,鋼絲繩網緊固件抗脫落拉力和抗錯動拉力,防腐機能,規格尺寸,網片抗頂破力、抗拉強度,環鏈破斷力等。
2021.05.08
我們不僅有專業專家服務團隊,還有專業的售后服務,因為每個客戶的問題不一,面對他們的疑問或者針對檢測結果不滿意的情況,我們的售后服務團隊都會站在專業的角度給出解答,為中心客戶服務把好關。給客戶出具檢測報告或者給出優化意見之后,就會把服務的環節轉接到售后客服,這樣就保證了技術團隊有更多的時間來專研技術問
2021.05.08
我們的校準服務可以進行力學、電學、幾何量等參數,與檢驗服務相結合可以實現現場檢驗檢測與校準相結合,分析出整個項目的材料性能分析,建筑結構與失效原因分析、事故總裁等,讓客戶的整體業務都可以包含在內的,為客戶帶來更多的經濟價值。三十多年的檢測技術讓我們給客戶出具的檢測報告及校準數據更加的精準,還可以根據
2021.05.08
中鋼國檢中心是多個證書頒發機構委托的第三方公正檢測機構,這是對我們的專業的檢測技術及企業實力的認可,也是我們公司不斷努力的結果。一個公司的發展得到行業的認可是一個值得驕傲的事情,也對企業的要求越來越高的,要求我們不僅僅給客戶做好監測認定就好了,還要肩負著行業的標準、規范的制定及要求,體現出企業的社會
2021.05.08
中鋼國檢有不少的領導層都是科研人員出身,他們在技術上有獨到的見解,經過公司的培養及自身能力的提升走向了領導的崗位,這樣一步一步走上管理層的他們,深刻的了解基層員工工作模式、工作態度及 需要改變的 狀況等,他們會依據實際的需求來進行不斷的變革,保證所帶領的團隊可以穩定提升及有實質性的改變,提升團隊的整
2021.05.08
為了讓新進的員工能夠很快的上手,人力資源部門都為他們制定了一套詳細的培訓計劃,這些計劃包含企業文化、公司組織架構及自己所在崗位需要的技能等,經過系統、專業的培訓之后,讓新員工對公司有個全新的認識,對自己的團隊有詳細的了解,對自己的未來的工作崗位職責也有清晰的認知,讓他們可以很快的進入工作狀態,快速的
2021.05.08
中鋼國檢比較注重國家一直比較重視的環保號召,所以我們的多個研發實驗室及檢測手段都會優先考慮到環保問題,不會出現因為檢測的原因造成的環保指標超標的情況,引進了多個節能減排的檢測儀器,保證做到樣品檢測數據的真實性,讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們為客戶服務的保證,他們的成熟檢測手段及方法,
2021.05.08
波形護欄是波浪形狀的護欄,它是安裝在交通要到上的重要的一種護欄的類型。一般由于這樣或者是那樣的問題,使得波形護欄的損害也是比較嚴重的,這個時候波形護欄就要做好相關的檢測,一般而言必行護欄的檢測頻率是一個星期一次,但是有的時候也可以兩次。具體根據各個單位地工作進度和計劃進行適當地調整。
2021.05.08
中鋼國檢的服務團隊龐大,為了讓他們更好的服務客戶專門成立的客服中心,他們承擔了售前電話咨詢、售中服務跟進及售后服務,整個服務流程都有專人接待,為了不斷的優化服務質量,我們制定的有詳細的培訓計劃及考核機制,讓他們在日常的服務過程中有成就感也有一定的責任感,用更好的服務的一面展示給客戶,長期保持飽滿的服
2021.05.08
防撞護欄是一種為公路防撞而設施,是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接由立柱支撐的連續結構。一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據公路等級不同而采用不同的規格。 防撞護欄檢測報告,中鋼國檢可以提供防撞護欄的檢測,并出具相應的檢測報告,檢測報告中會體現相應的檢測項目及檢測結果,并蓋有CM
2021.05.08
中鋼國檢作為中鋼的下屬公司,檢測中心的能夠有充足的資金來采購更加先進的檢測儀器設備及不斷的擴充專業的實驗室。是否有獨立的實驗室可以大致看出以個公司的實力,但是檢測內容的專業性還是要看設備的,CNAS認證的實驗室及按照新國標要求的引進的設備,在省級計量見證單位堅定合格后正式的投入使用,保證了檢測數據的
2021.05.08
隨著公路運輸承載重量的不斷發展,為了滿足這一情況對公路橋梁質量的要求。確保公路橋梁運輸服務的安全性,這就要求公路橋梁具備較高要求的質量。 近年來,高速公路橋梁所負荷的重量在不斷增加,導致大部分在用橋梁的路面損傷情況日益加重,不斷出現質量問題,例如通行能力下降、承載力不足以及結構構件損等。因此,公路橋
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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
聚乙烯泡沫塑料板(PE泡沫板)是一種輕質、閉孔結構的隔熱材料,廣泛應用于建筑防水、道路橋梁接縫、包裝緩沖等領域。檢測的核心目的是確保其物理性能、化學穩定性及環保指標符合標準要求,從而保障工程安全和使用壽命。第三方檢測機構檢測后,可篩選不合格產品,避免因材料性能缺陷導致的滲水、開裂或變形問題。
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