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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.05.29
中鋼國檢中心1985年成立,已經有35年的行業服務經驗,公司的發展離不開在技術上的創新,保持開放心態擁抱市場的變換,讓公司實現可持續發展,并且我們也一直在堅持綠色環保的發展理念,在對企業進行檢測的時候也會嚴格的按照環保的標準出具相應的質檢報告,并且給出整改的意見綠色工程是國家一直強調的核心,習主席說
2021.05.29
中鋼國檢一直在堅持走自主創新的發展模式,雖然總公司有多個成熟的經驗可以借鑒,我們不會一勞永逸的就這樣把集團作為我們的靠山,我們中心在學習他們成功經驗的基礎上也進行了創新變革,把眾多不適合的方式方法都進行調整優化,摸索出一套適合我們自己發展的模式,從現在發展的情況來看我們的創新之路走的是非常對的,在這
2021.05.29
中鋼國檢有多名教授級別的工程師,他們在擅長的領域內進行研究,不斷的對技術成果進行創新,并且這些成果被應用在日常的檢測方法及技術手段中,讓我們的檢測技術及檢測到的效果更加的進準,200多人的技術服務團隊為客戶提供從項目咨詢到實施的整個周期,包含了各個項目的檢測、檢驗、校準等服,讓客戶享受到標準的服務。
2021.05.29
建筑支座檢測,中鋼國檢一直在堅持走自主創新的發展模式,雖然總公司有多個成熟的經驗可以借鑒,我們不會一勞永逸的就這樣把集團作為我們的靠山,我們中心在學習他們成功經驗的基礎上也進行了創新變革,把眾多不適合的方式方法都進行調整優化,摸索出一套適合我們自己發展的模式,從現在發展的情況來看我們的創新之路走的是
2021.05.29
中鋼國檢服務網絡遍布全國,客戶可以通過郵寄樣品或者是我們上門取樣,不同的方式滿足客戶的實際需求,我們服務的宗旨就是簡化客戶的服務流程、提升服務質量及精準的檢測數據等,站在客戶的角度考慮問題,讓客戶用更少的投入享受到比較快捷的檢測服務。我們目前已經服務過多家的客戶,有豐富的項目檢測經驗及質檢報告出臺的
2021.05.29
化工壓力管在具體的使用過程中將因各式各樣的原因而發生多種破壞現象,譬如蠕變破壞與脆性破壞、疲勞破壞、腐蝕破壞等,在開展無損檢測的過程中,可同實際情況有力結合來選擇相應的檢測方式,以促使缺陷判斷具有更高的準確性,化工廠管道探傷檢測。 中鋼國檢可以對化工壓力管進行檢測,并出具相應的檢測報告,檢測時
2021.05.29
中鋼國檢檢測的效率越來越快并且數據更加的精準,這是因為我們的長期積累的經驗及技術的不斷的提升,很多項目我們有成熟的檢測經驗及成功的解決方案可以再次使用,然后結合客戶實際情況進行優化調整即可,這就保證了我們服務效果。中鋼國檢有2000多個檢測參數及產品,涉及的面比較的廣泛,并且檢測的速度相對快一點。
2021.05.29
盾構法隧道施工過程中,盾構刀盤切割土體以及施工過程中對地層的注漿加固均對周圍巖土體產生影響,地層土體損失及再次固結必然導致隧道結構周圍巖土體應力的重新分布及周圍巖土體的變形,從而在施工影響范圍內對地表及周邊建(構)筑物產生一定程度的變形影響。 因此,盾構法隧道監測目的是通過監測手段,提供監測數
2021.05.29
公司的各個檢測實驗室都是遵照國家的標準建立的,實驗室的成立到承接檢測產品,需要通過國家合格評定委員會進行監督、擴項、變更、復評審等環節,對試驗室的硬件設施及技術人員資格的審查等,并給予的評審結果。我們的多個試驗室都是一次性的評審通過的,多個儀器設備在行業內都是比較先進的,國家對我們的檢驗成果給出了高
2021.05.29
多個重大的政府項目的合作讓我們的團隊意識到自己的不足,把這些經驗進行總結及分享,讓參與到本次項目的同事可以了解到整個項目的服務流程及服務標準,為后續的為客戶提供服項目提供了寶貴的經驗,這也是我們團隊實力雄厚的原因之一,我們會不斷的總結經驗教訓并且會把這些經驗進行消化吸收,變成我們提供更加優質服務的基
2021.05.29
中鋼國檢的研發團隊不斷的有新的技術成果發明,比如鋼絲繩的實際彈性模量測定方法,這個方法是2009年時候被發布,2010年的時候實施,并且這個測量方法得到質量監督檢驗檢疫局的認可,他們也發布成為行業的共同執行的方法。這只是我們多個實際應用技術成果的其中之一,還有很多的技術被國家認定并且頒發成為行業標準
2021.05.29
2020年整體經濟受到影響的情況下,我們的銷售額還出現了同步增長的趨勢,這是為什么呢?中鋼國檢作為專業的檢測機構,依托中鋼集團鄭州金屬制品研究院有限公司,公司的實力雄厚并且技術力量強大,這就讓我們在逆境中依然保持我們的優勢,眾多的企業因為資金鏈原因,造成了業務縮減甚至是停止服務的情況,這時候就有不少
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中鋼國檢是質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構,現擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質 認定能力。如有相關媒體需求,請聯系我們。
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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
聚乙烯泡沫塑料板(PE泡沫板)是一種輕質、閉孔結構的隔熱材料,廣泛應用于建筑防水、道路橋梁接縫、包裝緩沖等領域。檢測的核心目的是確保其物理性能、化學穩定性及環保指標符合標準要求,從而保障工程安全和使用壽命。第三方檢測機構檢測后,可篩選不合格產品,避免因材料性能缺陷導致的滲水、開裂或變形問題。
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