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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.06.02
外墻保溫用錨栓檢測批量,建筑工程的質量直接影響著民生的問題,所以多個房地產開發商在進行項目建設的時候,會與一些檢測機構合作,建筑方及監理單位的建筑的工程進行檢測,按照行業的標準及國家的要求對建筑物的鋼結構工程進行多方面的檢測,出具相關的 數據及檢測報告,鄭州一家知名的房地產開發商就長期的與中鋼國檢合
2021.06.02
新的廠房在建設的時候,如果要想盡快的通過政府的驗收,一定要保證在建設的時候對地基、地樁、使用的建筑材材料等進行檢測,檢測合格之后在進行后續的工序,鄭州某個設備加工廠有新廠房建設檢測需求,就首先考慮到我們中心,因為他們現有的廠房都是我們給檢測的,合作之后得到了客戶的認可,所以他們這次又選擇了我們。 中
2021.06.02
中鋼國檢開展的對平潭海峽公鐵兩用大橋的檢測,是從項目考試施工到項目結束,我們作為三方的檢測單位秉承客觀公正的態度開展每個檢測項目,從原材料進場檢測到焊接工藝甚至到螺栓等,每個工序層層把關,嚴格的禁止有不合格的產品進入到下個工序,我們中心的同事用艱苦奮斗的精神,奮斗在大橋建設的一線工作中,為國家項目把
2021.06.02
隨著市場的擴大,一些公司的比較老舊的廠房已經不能滿足現代化生產的需求,尤其是對于一些新設備的放置需求,中鋼國檢可以對這些廠房進行增加設備稱重檢測項目,東莞的一個企業就是選擇了我們這個業務,對他們的現在的廠房鋼結構承重進行檢測,出具一定的檢測報告,并且我們的工程師還根據他們的實際情況給出一些更好的建議
2021.06.02
開封黃河大橋在建筑施工的時候,有幾工序及樣式上創下了記錄,這個大橋的全長是7858米,是中鋼國檢承檢的整個工程項目。橋梁用的日本引進的斜拉索體系,并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結構,這樣的項目對于檢測機構來說具有一定的難度,不是說技術難度而是檢測指標上,因為多個施工環節都是創新的記錄,沒有成熟的
2021.06.02
2020年8月份,由于連續暴雨造成了堆美大橋被沖毀的情況,通往老君山景區及黎明村的路中斷了,為了保障村民的正常出行,政府要在該路段建設新的橋梁,項目選擇了中鋼國檢為該橋梁檢測,保證橋梁的施工質量由于橋梁的長度適中,整個檢測工作持續了2個月左右,10月底的時候在項目上的同事說堆美鋼貝雷梁橋已經通過了安
2021.06.02
開封黃河大橋在建筑施工的時候,有幾工序及樣式上創下了記錄,這個大橋的全長是7858米,是中鋼國檢承檢的整個工程項目。橋梁用的日本引進的斜拉索體系,并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結構,這樣的項目對于檢測機構來說具有一定的難度,不是說技術難度而是檢測指標上,因為多個施工環節都是創新的記錄,沒有成熟的
2021.06.02
緊固件檢測報告圖片,北京及石家莊是2022年的冬季奧運會的承辦城市,中鋼國檢將承擔對張家口的賽區、場館群及配套的設施等多個項目的試驗項目,這個龐大的檢測項目是我們公司獨立承擔的,是目前公司比較重視的工程項目。檢測的樣品有鋼材、焊條、螺栓、鋼管、機械連接頭等,多這些樣品進行力學性能、硬度、外觀尺寸、涂
2021.06.02
公路隧道錨桿檢測用那一本規范啊,我們在給滬通長江大橋進行檢測時,主要檢測項目有抗滑移系數、焊材理化性能檢測、橋梁纜索鋼絲性能檢測、原材料性能檢測等多個檢測內容,由于我們技術人員的敬業精神,得到了項目部的認可,我們得到了標準化管理優秀項目部的稱號,這是對我們實施項目標準化管理的肯定,檢測的時候多次發現
2021.06.02
信陽市某個高效要對學生宿舍進行改造,由于學校創辦的時間比較長遠,很多的宿舍樓的基礎設施已經不滿足當代大學生的需求,需要為了提升學生的住宿水平及提升招生的競爭力,開展了老舊宿舍的改造項目,但是在進行改造的時候要先對現有房屋鋼結構進行檢測評估,比如鋼結構的承載力、建設時候用料質量等內容進行檢測,保證整個
2021.06.02
延崇高速作為2022年冬奧會延慶賽場的直達通道,在工程質量上有很高的要求,全長116公里的高速道路有平原路段及山區路段,這對施工單位來說增加了一定的難度,所以進行施工的時候是分段進行的分為平原段及山區段,尤其是在河北段橋洞隧道比較多,我們中心就需要對鋼板、焊接材料、螺栓等項目檢測,檢測出了涂裝質量不
2021.06.02
鋼絲繩用潤滑脂檢測,我們在給滬通長江大橋進行檢測時,主要檢測項目有抗滑移系數、焊材理化性能檢測、橋梁纜索鋼絲性能檢測、原材料性能檢測等多個檢測內容,由于我們技術人員的敬業精神,得到了項目部的認可,我們得到了標準化管理優秀項目部的稱號,這是對我們實施項目標準化管理的肯定,檢測的時候多次發現焊縫、原材料
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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