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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.06.14
橡膠支座檢測需要到專業的第三方檢測機構,檢測抽樣數量,檢驗或抽檢一般板式橡膠支座3件,高阻尼隔震橡膠支座抽檢數量根據橋梁規模和重要性確定。一般橋梁,產品抽樣數量不少于總數的20%,且不少于1件;有不合格樣品的,按不合格數量的2倍重新抽樣;仍有不合格樣品的,按100%檢驗。產品抽樣數量不少于總數的50
2021.06.14
望東長江大橋全程是38.025公里,這是一個相對較大的工程項目,我們檢測中心派出可公司的具有多年橋梁建筑結構檢測經驗的工程師 駐扎在項目上,對大橋的抗滑移系數、焊材理化性能檢測、材料檢測等各類相關項目進行檢測。我們的技術團隊用優異的工作成績、健全的項目檢測管理體系及專業的技術手段等保證了大橋的施工質
2021.06.14
2017年石家莊正式啟動了環城快速路的動工拆遷工作,拆遷完畢之后就開始了施工建設,整個環城路分為內環、外環,是省一級公路,總長是346公里。高速公路是一個城市基礎交通設施重要環節,不僅可以帶動整個城市交通,還大大的促進了城市的經濟發展。我們檢測中心承接這個項目,對于公路的需要焊接部分的工藝評定及焊縫
2021.06.14
范蠡大橋是江蘇省宜興市的一個工程項目,這個大橋的全長是1328米,項目從2014年開始的,整個工期有3年,項目總投資5.5億元,這個大橋的成功建設對宜興東部經濟的發展提供了便捷的新通道,還為未來城市外環線檢測奠定基礎,現在整個大橋在夜晚非常漂亮,成為城市一道亮麗的風景線。這個項目的檢測工作是由中鋼國
2021.06.14
延崇高速作為2022年冬奧會延慶賽場的直達通道,在工程質量上有很高的要求,全長116公里的高速道路有平原路段及山區路段,這對施工單位來說增加了一定的難度,所以進行施工的時候是分段進行的分為平原段及山區段,尤其是在河北段橋洞隧道比較多,我們中心就需要對鋼板、焊接材料、螺栓等項目檢測,檢測出了涂裝質量不
2021.06.14
北京及石家莊是2022年的冬季奧運會的承辦城市,中鋼國檢將承擔對張家口的賽區、場館群及配套的設施等多個項目的試驗項目,這個龐大的檢測項目是我們公司獨立承擔的,是目前公司比較重視的工程項目。檢測的樣品有鋼材、焊條、螺栓、鋼管、機械連接頭等,多這些樣品進行力學性能、硬度、外觀尺寸、涂鍍層性能等多個項目進
2021.06.14
板式橡膠支座檢測費用,2017年石家莊正式啟動了環城快速路的動工拆遷工作,拆遷完畢之后就開始了施工建設,整個環城路分為內環、外環,是省一級公路,總長是346公里。高速公路是一個城市基礎交通設施重要環節,不僅可以帶動整個城市交通,還大大的促進了城市的經濟發展。我們檢測中心承接這個項目,對于公路的需要焊
2021.06.14
廠房竣工檢測是很多企業都會進行的一個項目,所以有很多的檢測機構都有這個服務項目,為什么很多的企業選擇與我們合作呢?因為中鋼國檢是ILAC國際實驗室認可合作組織,這對于一些有國際業務拓展需求的公司來說是一個福音,我們實驗室可以滿足國內國外標準的檢測,有在國外建設項目的企業選擇與我們合作完全可以放心,為
2021.06.14
信陽市某個高效要對學生宿舍進行改造,由于學校創辦的時間比較長遠,很多的宿舍樓的基礎設施已經不滿足當代大學生的需求,需要為了提升學生的住宿水平及提升招生的競爭力,開展了老舊宿舍的改造項目,但是在進行改造的時候要先對現有房屋鋼結構進行檢測評估,比如鋼結構的承載力、建設時候用料質量等內容進行檢測,保證整個
2021.06.14
我們受滬通長江大橋建設指揮部的委托,對大橋進行鋼結構工程檢測,該大橋是2014年開始建設的,在2019年完成了全橋何龍,這個項目是在江蘇地區建設的,是一個比較特殊的項目,因為這個項目是公路鐵路兩用的拱橋,目前還未正式投入使用。我們是在項目開始之后開始進行的檢測,該項目的特殊性為我們的工程師提供可多個
2021.06.14
檢測中心承檢的云南麗江的堆美鋼貝雷梁橋,是麗江市交通局副局長的親自委托,這是對我們的檢測水平的肯定,我們的鋼結構所的工程師在接到委托后就會趕到的施工現場,分兩次不同時間對橋梁進行荷載試驗檢測,保證了各項數據穩定準確。該橋梁建成以后方便了居民及游客通行,為老百姓的生活帶來了很大的便利,作為承檢單位也很
2021.06.14
成橋荷載試驗費用,我們受滬通長江大橋建設指揮部的委托,對大橋進行鋼結構工程檢測,該大橋是2014年開始建設的,在2019年完成了全橋何龍,這個項目是在江蘇地區建設的,是一個比較特殊的項目,因為這個項目是公路鐵路兩用的拱橋,目前還未正式投入使用。我們是在項目開始之后開始進行的檢測,該項目的特殊性為我們
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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