在隧道工程中，隧道周邊巖體的受力隨著隧道開挖程度度不斷改變，就容易導(dǎo)致周邊巖體變形甚至是倒塌，從而造成工程成本提高，威脅到施工人員生命的安全 。因而在隧道工程中需要一種支撐結(jié)構(gòu)保護隧道周邊巖體不會隨著隧道開挖程度而改變的受力，減少四周巖體結(jié)構(gòu)變形和塌落的概率，從而提高隧道工程的質(zhì)量。提高隧道施工安全。

中鋼國檢可以對隧道加固進行檢測，我們擁有橋隧檢測資質(zhì)，可以提供相關(guān)的檢測服務(wù)，并出具相應(yīng)的檢測報告，檢測時間短，費用低，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，報告全國認可！

檢測數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度一個是靠設(shè)備的性能及數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，一個是靠我們專家技術(shù)人員的勘探水平，中鋼國檢有200+ 的專家團隊，龐大的技術(shù)團隊讓我們的服務(wù)更加的專業(yè)化，整個服務(wù)團隊有檢測工程師團隊、研發(fā)技術(shù)團隊及客戶服務(wù)團隊，各個團隊的分工比較明確，有負責(zé)技術(shù)的、有負責(zé)檢測、也有負責(zé)售后服務(wù)及維護的，他們各司其職，為每個客戶提供優(yōu)質(zhì)的檢驗檢測結(jié)果，隧道檢測加固。

隧道檢測加固，現(xiàn)在很多的檢測機構(gòu)都會說，我們的技術(shù)員人員很專業(yè)，有豐富檢驗檢測經(jīng)驗，但是你讓他說出具體的項目或者說自己的工作經(jīng)歷的時候，就不會很快的回答了，這就是有些機構(gòu)為了讓自己招攬更多的業(yè)務(wù)采取的一個方式，中鋼國檢的很多技術(shù)人員都是自己培養(yǎng)的，或者是從一些 專業(yè)的研發(fā)機構(gòu)聘請的，每個人都有詳細的履歷介紹及服務(wù)項目的案例。

4月10日，中鋼國檢集團公司的董事長及黨委書記、總經(jīng)理到貴州分公司指導(dǎo)公司，面對疫情還未全部解封的時期，領(lǐng)導(dǎo)的到來給員工很大的鼓舞，領(lǐng)導(dǎo)們到分公司實驗室進行觀看，針對實驗室的科學(xué)管理等情況進行了查看及詢問，分公司的領(lǐng)導(dǎo)人進行了工作匯報，領(lǐng)導(dǎo)們對團隊做出的成績及堅守崗位的精神給予了高度的肯定。

9月25日，國家標(biāo)準(zhǔn)委員會下達了國家公園設(shè)立的規(guī)范等5項國家標(biāo)準(zhǔn)計劃，該標(biāo)準(zhǔn)由國家認定的幾個主管部門進行起草相關(guān)項目的制定，還要求起草單位給出的意見是要進行廣泛征集之后匯總的，要保證標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量，完成標(biāo)準(zhǔn)的修訂。對于被選定的企業(yè)來說是一個機遇也是一個挑戰(zhàn)，因為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)在制定的時候一定是要嚴(yán)謹?shù)摹⒐降摹?/p>

目前常見的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的，在對這些粘接材料進行檢測的時候，一般都會有固膠比、抗壓強度、凝膠時間、外觀質(zhì)量等項目，我們檢測中心現(xiàn)在進行錨固劑檢測的時候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然還有其他的標(biāo)準(zhǔn)，會根據(jù)檢測的內(nèi)容變化，來選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，隧道檢測加固。

完善的知識產(chǎn)權(quán)管理體系更好的保護了我們的專利技術(shù)，也維護了我們研發(fā)團隊的權(quán)益。中鋼國檢中心不斷進行發(fā)明創(chuàng)造，有多個專利得到了認可碩果累累，這是我們研發(fā)人員的心血，公司不斷的在完善知識產(chǎn)權(quán)保護體系，并且通過了管理體系的認證，讓我們公司知識產(chǎn)權(quán)得到更好的維護及保護，為創(chuàng)新成果提供了一個堅固的盔甲。

有個的客戶說我們收到的檢測報告上面沒有試驗前的照片，這個報告是不是合格 呢？圖片缺漏也是檢測報告常見的問題，是不是附上圖片這需要檢測內(nèi)容確定，如果是需要對樣品進行外觀檢測的需求，就是要將贗品試驗后與試驗前進行對比查看，是不是有變化等，這就需要有照片比對，這樣才能夠比較直觀的證明樣品變換情況。