銅絞線具有導電及接地作用，大多都是用在開關設備、電氣設備等方面，質量好不好就影響了設備或者開關是否可以正常使用，有的時候還可能會出現一些事故，所以一定要進行銅絞線檢測。中鋼國檢提供的銅絞線檢測服務是對接地銅絞線檢測，測試20℃導體直流電阻情況等項目，參照的是TB/T 3111-2017，根據實際的檢測情況，做好相應的數據記錄。
2018年，我們中心的檢測業務跨出了國門，跟隨著國家“一帶一路”的發展路線，進行檢測業務的擴展，參與到了老撾、孟加拉國、泰國等多項目中，并且我們的技術人員認真的態度及檢測水平得到了施工單位的認可，不是一個單位認可而是包含了中方施工單位、建立單位及外放建設單位三方的認可，這也體現了我們作為三方檢測機構的公正的態度。
隨著經濟的發展及國家對各個項目的標準越來越嚴格，催生了不少的民營檢測機構成立，但是他們沒有像中鋼國檢這樣先為自己公司內部做檢驗檢測的經驗可以沿用，有不少的企業都沒有相關的經驗或者是轉行來的，在檢測出具報告的時候都會有一些拿不定主意的問題，這些問題沒有一定的標準，都是我們的技術人員經驗所得，橋梁檢測的規范要求。
2019年公司舉辦了“明日之星”評選活動，自活動開展以來一共評出了三屆優秀的員工，他們分別在自己的崗位上承擔了比較重要的工作崗位，他們在會議上進行了發言，就自己的崗位上的心得體會及工作中的方法，進行了分享，鼓勵新員工能夠在后期的工作中成功的轉變角色，快速的融入到團隊當中，扎扎實實的工作，認認真真的檢測，橋梁檢測的規范要求。
橋梁檢測的規范要求，有些項目的工作環境比較惡劣，在進行檢測的時候需要長期的在工程項目上駐扎，根據項目的進度來不斷的進行檢驗檢測，但是有些公司的檢測人員出現可消極怠工或者檢測到一半的時候員工離職了，就要面臨工作交接的問題，這個時候很容易出現問題。在中鋼國檢不會有這樣的情況，我們的激勵機制大大的提升員工積極性，尤其是在一線的檢測人員，提升他們的創造性。
2020年9月1日，全國標準信息公共服務平臺公布了9項即將作廢的標準，這些標準在公布之日起就開始作廢，如果審批但是還未開建的項目就要按照新的標準執行，舊的標準廢除。這些標準主要是有公路工程基樁動測技術規程、建筑卷揚機、液壓千斤頂力值檢驗方法等標準，這些有新的標準替代，新標準將更加的符合現階段國家發展的規劃。
中鋼國檢有不少的高級工程師參與到行業標準的制定及修改工作中，他們是行業的帶頭人，在行業內容的知名度加高并且有一定的權威，因為他們幾十年的工作經驗積累，不斷的在技術上的創新，讓公司的檢測手段及方法在行業內都是新穎的。我們的專家團隊很多都是教授級別的技術人員，他們帶領了一批有一批的年輕技術骨干進行研究。
檢測熱線：18137130101
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