2018年12月1日，地下運礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標準發(fā)布施行，標準的名稱叫《地下運礦車安全檢驗規(guī)范》，該規(guī)范的實施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求，為我國地下運礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標準是很早起草的，要求的規(guī)定低并且內(nèi)容簡單，這就造成了行業(yè)內(nèi)有不同的安全性能的車輛生產(chǎn)，管理起來也比較的麻煩，已經(jīng)不滿足現(xiàn)在國家對安全性的要求。

作為鄭州的企業(yè)在當?shù)氐闹瓤隙ㄊ呛芨叩?，所以我們檢測中心又不少的項目是在河南省內(nèi)或者是鄭州市區(qū)的，對于鄭州人來說比較熟悉的隴海快速路，在建設(shè)時候就是我們中心承檢的，作為一個東西向的快速通道，可以很好的銜接東西部區(qū)域，緩解了市中心的交通壓力，現(xiàn)在這個快速路已經(jīng)通車了，目前快速路的延長線已經(jīng)開工建設(shè)。

抗滑移系數(shù)在多個項目中都會檢測到的，需要檢測技術(shù)人員進行現(xiàn)場的構(gòu)件摩擦面進行抗滑移系數(shù)試驗，檢測的數(shù)據(jù)需要滿足設(shè)計時的要求。那么在進行高強度螺栓抗滑移系數(shù)檢測的時候都要檢測哪些指標呢？要進行檢測的時候試驗機的誤差要在1%以內(nèi)，螺栓是不是有飛邊、焊疤、污垢等，是不是滿足設(shè)計的要求，就可以判斷出鋼結(jié)構(gòu)是不是安全。

中鋼國檢作為檢測機構(gòu)行業(yè)的領(lǐng)跑者，多次的參加國家標準化建設(shè)并且一直走在行業(yè)的前沿，公司在行業(yè)有一定的話語權(quán)，引領(lǐng)整個檢測行業(yè)技術(shù)發(fā)展，讓我們國家多個項目的建設(shè)中能夠用達到國際水平的技術(shù)手段進行檢測，帶動整個行業(yè)的快速發(fā)展我們的技術(shù)人員給客戶提供的已替換的行業(yè)解決方案，多次的被同行拿來學習，成為行業(yè)的楷模，鋼結(jié)構(gòu)螺栓連接檢測。

交通是與群眾的生活息息相關(guān)的問題，隨著城鎮(zhèn)化的實施及經(jīng)濟發(fā)展，國家也在不斷的加大對公路交通的投資，但是每年也會有不少的道路進行圍擋翻修，這就無形中增加了國家的道路維修的費用。在道路維修的時候也會造成一定的交通阻塞，這樣就影響了人們的正常出行也增加了交通事故發(fā)發(fā)生的幾率，所以在進行公路建設(shè)的時候進行健康監(jiān)測是非常必要的。

中鋼國檢作為上市公司的一個檢測中心，在日常的發(fā)展中不以集團公司的實力自居，而是用自己的技術(shù)水平及檢測研發(fā)的能力獲得市場的信賴及認可，在多個行業(yè)及領(lǐng)域內(nèi)不斷的專研，用更多的標準嚴格要求自己，為客戶提供檢驗、檢測、校準服務(wù)，讓他們在各自的行業(yè)內(nèi)以高品質(zhì)得到肯定我們35年的經(jīng)驗為眾多的企業(yè)保駕護航，助力他們發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)螺栓連接檢測。

鋼結(jié)構(gòu)螺栓連接檢測，我們檢測中心有多個獨立的實驗室，這些實驗室內(nèi)都配置了各個項目檢測所要用到的儀器設(shè)備，設(shè)施是比較齊全的，尤其是需要獨特的環(huán)境下檢測的還專門成立的有適合的環(huán)境條件，不像有些小型的檢測機構(gòu)多個試驗，是在一個混合的實驗室內(nèi)進行，有些特殊材質(zhì)或者需要特殊環(huán)境下檢測的項目，是不能實現(xiàn)的，我們都接到過一些機構(gòu)的檢測委托。