中鋼國(guó)檢的服務(wù)團(tuán)隊(duì)龐大，為了讓他們更好的服務(wù)客戶專(zhuān)門(mén)成立的客服中心，他們承擔(dān)了售前電話咨詢、售中服務(wù)跟進(jìn)及售后服務(wù)，整個(gè)服務(wù)流程都有專(zhuān)人接待，為了不斷的優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，我們制定的有詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃及考核機(jī)制，讓他們?cè)谌粘５姆?wù)過(guò)程中有成就感也有一定的責(zé)任感，用更好的服務(wù)的一面展示給客戶，長(zhǎng)期保持飽滿的服務(wù)熱情。

公司因?yàn)樾酆竦目蒲袑?shí)力及先進(jìn)的技術(shù)手段，多次被評(píng)定為高新技術(shù)企業(yè)，得到了省科技廳、財(cái)政廳及地方稅務(wù)局的一致認(rèn)可，頒發(fā)了高新技術(shù)企業(yè)的證書(shū)，這是對(duì)具有自主創(chuàng)新能力、科研實(shí)力的公司高度肯定。中鋼國(guó)檢中心一致是用優(yōu)于同行的技術(shù)手段及敬業(yè)的態(tài)度，專(zhuān)業(yè)的解決方案等到客戶的肯定，我們多次收到項(xiàng)目送來(lái)的錦旗。

2019年9月滬通長(zhǎng)江大橋最后一節(jié)鋼梁焊接完成，大橋順利的合攏，該大橋是2014年開(kāi)始建設(shè)的，我們公司承接了整個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)工作，作為第三方的檢測(cè)單位，要對(duì)大橋的焊接、螺栓、鋼板、涂裝等各個(gè)環(huán)節(jié)檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中我作為中立的第三方，用我們的專(zhuān)業(yè)技術(shù)以公正的態(tài)度，讓大橋的質(zhì)量得以保證，這也體現(xiàn)了我們的技術(shù)水平在行業(yè)是中流砥柱的。

風(fēng)能錨栓檢測(cè)，近期對(duì)全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)管理辦法進(jìn)行可修訂，該辦法是2017年公布，中間有不少的管理細(xì)則進(jìn)行個(gè)調(diào)整，調(diào)整之后的管理辦法更加的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)本次的辦法修訂可以看出，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定之后不會(huì)一成不變，會(huì)隨著國(guó)家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新方向進(jìn)行調(diào)整的，這也要求眾多的檢測(cè)中心要不斷的學(xué)習(xí)新的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以保證檢測(cè)的項(xiàng)目的質(zhì)量。

我們的檢驗(yàn)檢測(cè)人員很多都是跟隨著我們中心一起成長(zhǎng)的額，他們見(jiàn)證了檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展及公司各個(gè)檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步，200多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)后盾，他們從前期咨詢到實(shí)施的整個(gè)檢驗(yàn)、檢測(cè)、校準(zhǔn)服務(wù)的流程，用專(zhuān)業(yè)的技術(shù)手段及方法，耐心的跟蹤服務(wù)、不拍吃苦的精神，來(lái)滿足各個(gè)行業(yè)客戶的需求，風(fēng)能錨栓檢測(cè)。

中鋼國(guó)檢提供的植筋膠檢測(cè)服務(wù)，是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟煌膬?nèi)容按照不一樣的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，比如在進(jìn)行粘接能力測(cè)試的時(shí)候，鋼對(duì)鋼拉伸抗剪強(qiáng)度執(zhí)行的是GB50367-2013標(biāo)準(zhǔn)，而其他的項(xiàng)目用別的標(biāo)準(zhǔn)，這樣對(duì)檢測(cè)技術(shù)人員要求比較高，要熟悉每個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)外還要做好數(shù)據(jù)及項(xiàng)目實(shí)際情況的記錄，然后形成完整的報(bào)告出來(lái)。

礦山設(shè)備對(duì)于煤礦工程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及實(shí)施，有重大的影響，所以對(duì)這些設(shè)備檢測(cè)是一項(xiàng)必不可少的內(nèi)容， 中鋼國(guó)檢可以為多個(gè)礦山項(xiàng)目提供專(zhuān)業(yè)的礦用設(shè)備檢測(cè)，對(duì)礦用的提升機(jī)、水泵、鋼絲繩、主乘載件探傷等項(xiàng)目，按照國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行檢測(cè)服務(wù)，對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行安全防護(hù)、鉚釘質(zhì)量、減速器、負(fù)載運(yùn)行等多個(gè)指標(biāo)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)。

開(kāi)封黃河大橋在建筑施工的時(shí)候，有幾工序及樣式上創(chuàng)下了記錄，這個(gè)大橋的全長(zhǎng)是7858米，是中鋼國(guó)檢承檢的整個(gè)工程項(xiàng)目。橋梁用的日本引進(jìn)的斜拉索體系，并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結(jié)構(gòu)，這樣的項(xiàng)目對(duì)于檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)具有一定的難度，不是說(shuō)技術(shù)難度而是檢測(cè)指標(biāo)上，因?yàn)槎鄠€(gè)施工環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新的記錄，沒(méi)有成熟的案例參考，需要我們的技術(shù)人員摸索。

風(fēng)能錨栓檢測(cè)，2016年公司建立了健全的質(zhì)量管理機(jī)制，這主要是針對(duì)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展的一項(xiàng)管理方式，因?yàn)樵谌粘５臋z測(cè)數(shù)據(jù)中，每個(gè)人的數(shù)據(jù)記錄習(xí)慣及數(shù)據(jù)管理習(xí)慣不一，這就造成了數(shù)據(jù)管理混亂，很容易造成數(shù)據(jù)丟失等情況，在管理機(jī)制建立之后他們按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的要求來(lái)管理數(shù)據(jù)，形成了科學(xué)管理的管理機(jī)制，保證了數(shù)據(jù)的完整及科學(xué)性。