2019年9月份，由我們質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋，全線貫通了，我們在項目上的服務(wù)團隊見證了這一激動人心的時刻，因為這個項目是難度較大的橋梁工程擯棄給施工的環(huán)境也相對惡劣，這個大橋是我們國家建設(shè)海峽公鐵兩用的大橋，能夠等到施工單位、監(jiān)理單位的認(rèn)可，對我們技術(shù)人員來說是莫大的榮譽，因為這個項目施工環(huán)境比較復(fù)雜。

隧道檢測中的樣圖，我們的服務(wù)范圍比較廣泛，涉及到的行業(yè)內(nèi)容比較多，比如有水泥檢測服務(wù)、校準(zhǔn)服務(wù)等2000多各類型產(chǎn)品檢測經(jīng)驗，我們有標(biāo)準(zhǔn)化的檢測服務(wù)及內(nèi)容，也可以根據(jù)客戶的實際詳細需求定制合理的檢測服務(wù)方案，這樣可以保證客戶的項目的標(biāo)準(zhǔn)化程度更高。中鋼國檢不斷的進行科技創(chuàng)新，前后共獲得百余項的科技成果。

2019年公司舉辦了“明日之星”評選活動，自活動開展以來一共評出了三屆優(yōu)秀的員工，他們分別在自己的崗位上承擔(dān)了比較重要的工作崗位，他們在會議上進行了發(fā)言，就自己的崗位上的心得體會及工作中的方法，進行了分享，鼓勵新員工能夠在后期的工作中成功的轉(zhuǎn)變角色，快速的融入到團隊當(dāng)中，扎扎實實的工作，認(rèn)認(rèn)真真的檢測。

杜瑞青工程師，不僅是我們中心的正高級級別的工程師，同時還擔(dān)任了礦用安全標(biāo)志產(chǎn)品評審員、全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證注冊高級審查員，作為我們中心的靈魂人物，能夠得到行業(yè)的認(rèn)可，這是我們杜工不斷的進行創(chuàng)新及甘于寂寞的精神，更是自己在技術(shù)上的研究及技術(shù)水平得到了肯定，發(fā)明專利、論文發(fā)表及創(chuàng)新的檢測發(fā)放等都是實力的背書。

隧道檢測中的樣圖，在進行檢測的時候，有一個不常見但是如果出現(xiàn)比較嚴(yán)重的問題，就是檢測報告缺少簽名，一般情況下審核、批準(zhǔn)漏簽的情況比較少，但是要注意試驗日記記事人、三方會一定不要穿漏簽名的情況，如果出現(xiàn)的話報告直接作廢的，所以在收到報告的時候就仔細的檢查報告，不要等到著急用的時候才發(fā)現(xiàn)問題，造成一定的影響。

近期，我們質(zhì)檢中心參與起草的標(biāo)準(zhǔn)將替代原來的標(biāo)準(zhǔn)，在12月1日實施，這兩個標(biāo)準(zhǔn)分別是《鋼絲繩 驗收及缺陷術(shù)語》、《鋼絲繩失效分析規(guī)范》，這是我們的總工程師參與研發(fā)的的技術(shù)手段，分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解，并且提出的多個意見都是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)及實際案例的，用公正、科學(xué)的數(shù)據(jù)來保證項目的安全實施。

貫通地線的檢測服務(wù)是針對鐵路貫通地線、合金無縫管護套貫通地線、C型貫通地線連接器、L型貫通地線連接器等這些產(chǎn)品進行的檢測，以及對這些貫通地線樣品進行彎曲性能、拉斷力、斷裂伸長率、外套保護性能、20℃整體直流電阻等多個項目的檢測，來保證貫通地線的質(zhì)量，達到保護設(shè)備及人員的安全作用。國家對鐵路上的貫通地線的質(zhì)量要求很高，只有經(jīng)過嚴(yán)格檢測才可以投入使用。

盤條也被稱為線材是建筑材料的常用的線材，有些線材可以直接使用，有的是作為原材料進行再加工，所以在進行檢測的時候也會根據(jù)線材的實際情況進行不同的檢測，比如作為原材料時候，要對化學(xué)成分、物理性能、金相組織等項目進行檢測，要求尺寸精準(zhǔn)并且表面光潔等，要是作為建筑材料的時候就要保證具有可焊性、性能均勻等，就會執(zhí)行另外的一套標(biāo)準(zhǔn)了。

在進行耐火檢測的時候，會根據(jù)檢測內(nèi)容不同執(zhí)行不同的檢測標(biāo)準(zhǔn)，比如有建筑構(gòu)建用的防火保護材料通用要求，耐火試驗程序等多個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行為項目工程安全提供了保證我們作為三方的檢測機構(gòu)，在面對施工方、建筑方的時候都是一樣的態(tài)度、一樣的要求，來來保證整個數(shù)據(jù)的真實可靠，如果發(fā)現(xiàn)問題會及時的通告，并且給出合理的解決方案，隧道檢測中的樣圖。