中鋼國檢的服務(wù)檢測比較廣泛，目前已經(jīng)有超過2000個服務(wù)產(chǎn)品，他們分布在不同的行業(yè)內(nèi)為了滿足客戶不同的需求我們保持在研發(fā)上的投入，每年投資一定的資金到研發(fā)中，用來采購更加先進的檢測設(shè)備，建設(shè)專業(yè)的實驗室及引進高端的科技人才，用多種手段來滿足我們的需求，堅持以客戶為中心的服務(wù)理念，讓更多的客戶來選著與我們合作，中國橋梁檢測。

2020年中鋼國檢中心的智能化檢測大樓開始建設(shè)，這是我們中心對檢測技術(shù)及檢測服務(wù)提升的一個重要標志，用智能化的手段及系統(tǒng)來進行檢測，新的檢測大樓的檢測也將建設(shè)更加先進的檢測實驗室，為我們技術(shù)院隊進行研發(fā)提供保證。完善的技術(shù)研發(fā)體系，將研發(fā)中心與技術(shù)中心良好的結(jié)合，將科技成果不斷的轉(zhuǎn)化應(yīng)用在日常的檢車工作中。

9月份，中鋼國檢中心自己研發(fā)的應(yīng)力松弛試驗機裝配成功，該設(shè)備的成功研發(fā)滿足可檢測樣品的多元性需求，這個試驗機可以用在風電錨桿、混凝土用螺紋鋼筋等性能檢測上，該設(shè)備的的成功試機體現(xiàn)了我們研發(fā)團隊的技術(shù)水平及工作效率，也肯定了我們中心的各個成員在面對新問題的時候迎難而上的態(tài)度，這樣的工匠精神讓我們作出更大的成績，中國橋梁檢測。

如何更高的開展計量對比工作，這就需要各個監(jiān)管部門提供比較可靠的保障措施。得到地方各級部門的鼓勵之后，對計量比對工作的開展提供了有力的保障，工作中遇到的困難及問題有相關(guān)的部門出面解決及跟蹤分析，提升了工作的推進進度。如果有比較好的工作成效及實踐經(jīng)驗，就要求政府積極的進行宣傳報道，推廣計量比對工作的在線服務(wù)平臺。

現(xiàn)代化的客戶管理方式，讓我們可以更好的服務(wù)客戶，CRM客戶關(guān)系管理軟件可以把選擇我們的業(yè)務(wù)客戶進行分類整理，把客戶選擇的服務(wù)類型 及服務(wù)內(nèi)容、客戶日常關(guān)心的問題等一些標簽把客戶精準分類，還可以根據(jù)客戶的檢測報告到期時間進行詳細的排序，在到期之前會由客服團隊進行貼心的提醒，讓客戶避免因為報告到期未及時的更換帶來的不必要的麻煩。

中鋼國檢提供的植筋膠檢測服務(wù)，是比較嚴謹?shù)牟煌膬?nèi)容按照不一樣的標準執(zhí)行，比如在進行粘接能力測試的時候，鋼對鋼拉伸抗剪強度執(zhí)行的是GB50367-2013標準，而其他的項目用別的標準，這樣對檢測技術(shù)人員要求比較高，要熟悉每個項目執(zhí)行的標準外還要做好數(shù)據(jù)及項目實際情況的記錄，然后形成完整的報告出來。

我們在對客戶進行專用設(shè)備檢測的時候，會根據(jù)每個儀器要執(zhí)行的校準規(guī)范，進行專業(yè)的測量，并給出客戶帶有數(shù)據(jù)的校準說明。目前可以進行的校準儀器有混凝土振動臺、水泥膠砂流動測定儀、砂漿稠度儀、維勃稠度儀等儀器，對它們進行長度、容積、質(zhì)量等校準，并且我們還可以對一些設(shè)備儀器進行現(xiàn)場校準服務(wù)，不同的儀器執(zhí)行的校準規(guī)范是不同的。

鄭州隴海快速路的整體鋼結(jié)構(gòu)的重量是2萬噸，作為三方檢測機構(gòu)，我們持續(xù)的跟進項目進行檢測，根據(jù)項目施工的進度開展不同的檢測服務(wù)，每個檢測項目都是我們總部派遣具有優(yōu)勢的工程師來跟進，用專業(yè)的技術(shù)手段來保證工程的整體質(zhì)量城市內(nèi)的快速路是緩解城市交通壓力的主要手段之一，我們在跟進項目的時候發(fā)現(xiàn)有焊縫超聲波及磁粉等不合格的情況，并給出了合理化的意見，中國橋梁檢測。

2010公司獲得了“鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)”鋼結(jié)構(gòu)檢測專項授權(quán)，從此公司開啟了為國際基礎(chǔ)建設(shè)提供技術(shù)服務(wù)時代，現(xiàn)在國家有些大型的基建項目都是與我們合作的，這是我們中心實力肯定，也是我們不斷的創(chuàng)新及改革的結(jié)果。公司的業(yè)務(wù)范圍不斷在擴大，由剛開始的服務(wù)集團公司內(nèi)部檢測到服務(wù)外部客戶，由基本的項目檢測到國家基礎(chǔ)建設(shè)檢測，這是我們中心不斷成長的結(jié)果。