中鋼國檢的服務(wù)業(yè)務(wù)隨著中心的發(fā)展及口碑的相傳，我們的服務(wù)內(nèi)容在逐步的增加，并且我們的服務(wù)客戶也不在僅限于國內(nèi)的項目，隨著國家一帶一路的經(jīng)濟(jì)推進(jìn)，我們的開展了海外檢測服務(wù)項目，2019年9月份坦桑尼亞辛瓦米大橋業(yè)主單位及國家公路局副局長等一行人，到我們檢測中心總部鄭州進(jìn)行了考察交流，公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接待了遠(yuǎn)道而來的國際客戶，高應(yīng)變檢測曲線圖。

高應(yīng)變檢測曲線圖，作為一家第三方公正檢測中心，技術(shù)力量雄厚僅技術(shù)人員就有近200人，并且他們當(dāng)中有中高級工程師人數(shù)占比四分之一左右，他們分別在不同的學(xué)科上有一定的話語權(quán)，技術(shù)人員配置比較全，每個高級工程師都有固定的技術(shù)人員或者助理幫忙協(xié)助處理雜事，讓他們能夠靜下心來潛心的研究學(xué)術(shù)，他們在各自的領(lǐng)域獲得一個又一個獎項，讓公司的知名度不斷提升。

7月初，檢測中心就上半年的工作情況開展了年中會議，會議上各個部門的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了上半年工作總結(jié)及下半年的重點工作計劃，進(jìn)行了詳細(xì)匯報，并且就日常工作推進(jìn)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了匯報，中心的領(lǐng)導(dǎo)針對問題給出了合理化的意見及可執(zhí)行的解決方案，就下半年的工作計劃及重心進(jìn)行了調(diào)整，把眾多原定的線下推廣渠道改為線上推廣的方式推進(jìn)。

2020年中鋼國檢中心的智能化檢測大樓開始建設(shè)，這是我們中心對檢測技術(shù)及檢測服務(wù)提升的一個重要標(biāo)志，用智能化的手段及系統(tǒng)來進(jìn)行檢測，新的檢測大樓的檢測也將建設(shè)更加先進(jìn)的檢測實驗室，為我們技術(shù)院隊進(jìn)行研發(fā)提供保證。完善的技術(shù)研發(fā)體系，將研發(fā)中心與技術(shù)中心良好的結(jié)合，將科技成果不斷的轉(zhuǎn)化應(yīng)用在日常的檢車工作中。

有些客戶說一些標(biāo)準(zhǔn)變化還是挺快的，有些標(biāo)準(zhǔn)是只有標(biāo)準(zhǔn)號但是沒有年號，新標(biāo)準(zhǔn)出來之后在對樣品進(jìn)行檢測的時候，是不是還可以繼續(xù)參照舊版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測呢？相關(guān)的政府部門給出的詳細(xì)解答是，如果標(biāo)準(zhǔn)帶年號的話就只能使用這個版本了，如果沒有明確的日期，有新版本或者是修訂版出來的時候，要參照新的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，這樣就可以避免一些麻煩，高應(yīng)變檢測曲線圖。

國家安全監(jiān)管總局發(fā)布了《金屬非金屬礦山禁止使用的設(shè)備及工藝目錄》，禁止使用的設(shè)備及工藝提升了礦山安全水平，并且也規(guī)避了一些安全事故的發(fā)生。目錄下發(fā)以后收到了各個安全監(jiān)管部門的重視，火雷管及導(dǎo)火索實現(xiàn)了100%的淘汰率，很多城市面對這些禁止使用的設(shè)備都已經(jīng)完成了淘汰，但是有些城市還未達(dá)到要求的淘汰率，拉低了整體的全國平均水平。

礦山設(shè)備對于煤礦工程的正常運轉(zhuǎn)及實施，有重大的影響，所以對這些設(shè)備檢測是一項必不可少的內(nèi)容， 中鋼國檢可以為多個礦山項目提供專業(yè)的礦用設(shè)備檢測，對礦用的提升機(jī)、水泵、鋼絲繩、主乘載件探傷等項目，按照國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行檢測服務(wù)，對這些設(shè)備進(jìn)行安全防護(hù)、鉚釘質(zhì)量、減速器、負(fù)載運行等多個指標(biāo)進(jìn)行專業(yè)檢測。

螺栓在日常的生活及工業(yè)生產(chǎn)中，是一種比較常見的緊固件，小到一個玩具都可以用到，大到一個火車、汽車等很多的設(shè)備、工程都是會用到的，大多是跟螺母一起使用。那么有些人就要問了，說這么常見的一個零部件為什么還要進(jìn)行檢測呢？因為在很多的項目中會大量的使用螺栓，如果螺栓的各個指標(biāo)不達(dá)標(biāo)會大大的影響整個項目質(zhì)量。

鐵庫作為國家重要的交通工具及基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，承載著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的使命。近年來為了完善路網(wǎng)體系，銜接各個區(qū)域經(jīng)濟(jì)，國家在大力的建設(shè)鐵路尤其是高鐵的建設(shè)，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的出臺，將推動鐵道部投入大量資金進(jìn)行建設(shè)全新的鐵路網(wǎng)，但是鐵路建設(shè)是一個復(fù)雜的工程系統(tǒng)，涉及到的專業(yè)面比較多，這就需要專業(yè)的機(jī)構(gòu)為鐵道制定詳細(xì)的計劃。