在項目實施的過程中我們用先進(jìn)的技術(shù)水平，及嚴(yán)格的態(tài)度保證了產(chǎn)品質(zhì)量，這是我們這樣敬業(yè)的精神，得到客戶熱高度認(rèn)可，被主單位稱為“優(yōu)秀第三方檢測單位”及授予“優(yōu)秀檢測工作者”稱號，恰逢是新中國成立70周年的日子，在這特殊的日子里，中國中鋼國檢用創(chuàng)新的精神，自強(qiáng)不息的奮斗精神，為國家獻(xiàn)上一份特殊的賀禮。

公司多個工程師都是有20-30年的經(jīng)驗，其中張平萍、杜瑞青、邱月梅等工程師有多年的行業(yè)經(jīng)驗，在日常工作中都多次的參與重大項目的實施，長期堅持不斷的創(chuàng)新，把日常工作經(jīng)驗及技術(shù)的提升形成學(xué)術(shù)論稿，在國內(nèi)外主要的相關(guān)雜志及期刊上發(fā)表論文，多次的參與國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草或者修正等工作，他們是公司寶貴的人才資源，為公司的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

南京焊接探傷檢測，在企業(yè)生產(chǎn)過程中，檢驗檢測是一項必不可少的環(huán)節(jié)，但是卻被容易忽視，大家都是比較關(guān)心設(shè)計制造的過程，很多人說檢驗檢測只是對質(zhì)量的一個保障方式，其實很多人都是弄顛倒了，如果生產(chǎn)出來殘次品檢測出來之后再次進(jìn)行改進(jìn)，這就浪費了一定的時間，應(yīng)該做的是做到更好的預(yù)防，提前的檢測工作可以把一些問題扼殺在搖籃里，比如原材料的質(zhì)量、參照的標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)工藝等，這些可以更好的把控質(zhì)量。

南京焊接探傷檢測，中國中鋼國檢的實力不僅在國內(nèi)行業(yè)中有較大的的影響力，在國際市場開拓的過程中也有良好的開端，在國內(nèi)市場相對穩(wěn)定的情況下，我們開始逐步的布局國外市場，尤其是國家一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略布局之后，我們緊跟國家的發(fā)展計劃，在柬埔寨、坦桑尼亞等國家開啟了業(yè)務(wù)合作，我們在國際市場推進(jìn)的時候把發(fā)展中國品牌作為主要的市場推進(jìn)動力。

中國中鋼國檢技術(shù)人員都是持持證上崗的，我們有些技術(shù)人員都是有多年的檢測經(jīng)驗，在行業(yè)內(nèi)多次的獲得客戶的認(rèn)可，如果是新入職員工我們也會進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)及考核，考核合格之后頒發(fā)證書。我們的技術(shù)團(tuán)隊也會不定期的參與行業(yè)舉辦的技術(shù)提升培訓(xùn)培訓(xùn)班或者是技能比賽等，一些社會上能夠不斷的提升檢測技術(shù)人員的技能的各項活動我們都會積極的參加。

2019年12月，第七屆鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)論壇在江蘇開展，會議有行業(yè)內(nèi)的160多人參加，在會議上共同對鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量、檢測鑒定及時等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了討論，石家莊鐵道大學(xué)教授、蘭州理工大學(xué)教授及多名機(jī)械施工單位的工程師，在會上就相關(guān)的技術(shù)問題進(jìn)行專題的講解，大家一致覺得鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開施工單位的技術(shù)能力及應(yīng)對預(yù)防風(fēng)險的能力等。

我們獲得了中國檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書，獲得該證書標(biāo)志著我們有出具檢驗檢測數(shù)據(jù)報告的資質(zhì)，但是獲得該證書并不是說就一勞永逸了，該證書的有效期是6年，所以在這6年時間里檢測數(shù)據(jù)情況及客戶的評價等都會影響到我們是否有資格再次獲得資質(zhì)證書，如果檢測項目增減了需要變更資質(zhì)的時候，也要及時提交相關(guān)的資料進(jìn)行審核，獲得新的資格證。

南京焊接探傷檢測，有的檢測機(jī)構(gòu)為了提升自己的品牌實力，就寫了很多的資質(zhì)證書等，或者任意的擴(kuò)大自己可以提供的服務(wù)，因為一個檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)是要經(jīng)過國家嚴(yán)格審核的，有還是沒有切記不可聽取片面之詞，一定要到政府權(quán)威網(wǎng)站查驗其各個檢測資質(zhì)證書，不然的話如果出具的檢測報告國家或者行業(yè)不認(rèn)可，這個時候在進(jìn)行驗證就耽誤一定時間了，甚至錯過了一個新品上市的好時機(jī)。

我們的技術(shù)人員按照這個聲屏障的功能特點及對環(huán)境質(zhì)量要求來區(qū)分，目前是分為五個類型的，按照噪音的影響程度區(qū)分成0-4類聲環(huán)功能區(qū)，4類功能區(qū)又分為4a 類、4b 類，這兩個是按照道路的分類進(jìn)行區(qū)分的，有了這樣的嚴(yán)格區(qū)分之后，為我們后續(xù)為多個道路工程 項目聲音檢測提供了可靠的依據(jù)，要求他們按照分類進(jìn)行設(shè)置不同類型的障礙。