公司成立之初中鋼國(guó)檢主要是以對(duì)各種鋼絲及多種鋼絲繩的新加工工藝、新材料開(kāi)發(fā)、設(shè)備的應(yīng)用等為主要業(yè)務(wù)，后經(jīng)過(guò)公司業(yè)務(wù)方向調(diào)整，成為一家專(zhuān)業(yè)的第三方技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，并且是國(guó)家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的檢測(cè)中心，現(xiàn)在有400人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備、多個(gè)資質(zhì)檢測(cè)能力并且在多個(gè)技術(shù)方面有一定的權(quán)威性。

2020年整體經(jīng)濟(jì)受到影響的情況下，我們的銷(xiāo)售額還出現(xiàn)了同步增長(zhǎng)的趨勢(shì)，這是為什么呢？中鋼國(guó)檢作為專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，依托中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司，公司的實(shí)力雄厚并且技術(shù)力量強(qiáng)大，這就讓我們?cè)谀婢持幸廊槐３治覀兊膬?yōu)勢(shì)，眾多的企業(yè)因?yàn)橘Y金鏈原因，造成了業(yè)務(wù)縮減甚至是停止服務(wù)的情況，這時(shí)候就有不少的客戶(hù)選擇了與我們合作。

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司，我們?nèi)珖?guó)有22個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及總部、5個(gè)分公司可以讓全國(guó)各地客戶(hù)享受到我們的標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)服務(wù)，也讓客戶(hù)在各個(gè)地方的建筑項(xiàng)目都可以享受到統(tǒng)一的檢測(cè)服務(wù)，就不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目換一個(gè)合作者的情況，讓企業(yè)省了不少心。中鋼國(guó)檢的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地，這個(gè)是我們的服務(wù)優(yōu)勢(shì)也是我們的實(shí)力所在，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都有獨(dú)立對(duì)接業(yè)務(wù)及收取樣品的服務(wù)能力。

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司，2016年， 中鋼國(guó)檢中心經(jīng)過(guò)建設(shè)部檢測(cè)資質(zhì)就取得了建筑工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書(shū)授權(quán)，并且通過(guò)了計(jì)量增項(xiàng)評(píng)審復(fù)查換證，這是對(duì)我們公司在建筑工程質(zhì)檢檢測(cè)水平上的認(rèn)可及實(shí)力的肯定，這么多年我們將一如既往的為各個(gè)建筑工程單位提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，并且站在第三方公正的角度對(duì)檢測(cè)內(nèi)容及數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，確保項(xiàng)目 安全施工。

中鋼國(guó)檢中心在面臨目前公路施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，及結(jié)合現(xiàn)在國(guó)家在道路維修上投入的資金，公路路基機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)等，有一套比較成熟的公路建設(shè)工程解決方案，這個(gè)解決方案經(jīng)過(guò)我們的技術(shù)人員多次的測(cè)試及調(diào)試之后制定的，利用了先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)比如傳感器封裝工藝、傳感器組網(wǎng)等，豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)保證了解決方案的可靠性。

中鋼國(guó)檢中心經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，堅(jiān)持科技興檢的目標(biāo)。不斷的完善人才機(jī)制、加強(qiáng)制度的建設(shè)，大力提升科技創(chuàng)新的能力，讓我們檢測(cè)中心在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化、科研水平、產(chǎn)學(xué)研發(fā)展等方面有了突破性的發(fā)展。近年來(lái)我們接到了多個(gè)國(guó)家、省級(jí)科研項(xiàng)目，甚至有些是海外建設(shè)的項(xiàng)目，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)用不怕苦、不怕累、專(zhuān)業(yè)的態(tài)度出色的完成檢測(cè)工作。

9月25日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)下達(dá)了國(guó)家公園設(shè)立的規(guī)范等5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃，該標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家認(rèn)定的幾個(gè)主管部門(mén)進(jìn)行起草相關(guān)項(xiàng)目的制定，還要求起草單位給出的意見(jiàn)是要進(jìn)行廣泛征集之后匯總的，要保證標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量，完成標(biāo)準(zhǔn)的修訂。對(duì)于被選定的企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)遇也是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)樾袠I(yè)的標(biāo)準(zhǔn)在制定的時(shí)候一定是要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⒐降摹?/p>

纜索作為碼頭常用來(lái)進(jìn)行船舶停泊或者拖拽的繩索，有時(shí)候也會(huì)用在橋梁、高速公路、道路等一些基礎(chǔ)設(shè)施的安全護(hù)欄上，其質(zhì)量對(duì)于船只的安全有很重要的作用，要對(duì)纜索進(jìn)行常規(guī)的檢驗(yàn)，用行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)它的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)、評(píng)估，按照檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18365、JT/T 395等，用我們中鋼國(guó)檢中心先進(jìn)的方法及標(biāo)準(zhǔn)的程序進(jìn)行檢驗(yàn)。

檢測(cè)報(bào)告常見(jiàn)問(wèn)題二，是檢測(cè)機(jī)構(gòu)在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候執(zhí)行的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)錯(cuò)誤。出現(xiàn)錯(cuò)誤一般都是這樣的兩種情況，一種是檢測(cè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員按照自己常用的檢測(cè)方法及檢測(cè)參數(shù)進(jìn)行，不是按照檢測(cè)委托書(shū)中寫(xiě)的方式方法進(jìn)行檢測(cè)，更換檢測(cè)方式之后也未與客戶(hù)溝通，一種是不是按照新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測(cè)方法進(jìn)行，使用可作廢的標(biāo)準(zhǔn)等，造成了檢測(cè)報(bào)告的無(wú)效、重新檢測(cè)情況出現(xiàn)。